車小斌 Barefoot Good

*因blog遷移至此，本篇為舊文重貼，原發表日期是 2005/07/21*


↑開著 Matrix 去旅行就是最愉快的事（苗栗，130縣道，聖衡宮）

2005-05-08

才剛換完一個 T0542 墨水匣，印了幾張照片之後，就蹦出了 T0543、T0544存量不足 10% 的警告視窗，也就是說，得掏出 988 塊錢來餵它了。 

五指山：標高 699公尺
三角點：二等三角點1051號、三等三角點1045號
人員：我、貓老闆
日期：2005.01.22

（雙峰山上眺望）

每次開車經過銅鑼附近的台 13線，遠處兩座尖尖的峰，在大老遠就能看見，原本我們不知道它的名字，後來研究過地圖才知道它就是苗栗很有名的雙峰山，藍天圖集裡也有，聽說還是條頗熱門的登山路線呢。

*因blog遷移至此，本篇為舊文重貼，原發表日期是 2004/12/16 *要不是看了行照上的日期，我很難想像距離上次買車，已經10年了呢。天呀，一轉十年就過去了，什麼感覺都沒有。自1995年買了 Opel Corsa之後，就沒再注意車市的變化，十年後再回來看，才發現多汽車品牌都不見了，尤其是在1980、90年代在台灣盛極一時的美國車 ，記得95年時的美國車非常便宜，六十幾萬就可以買到克萊斯勒、龐帝客，凱迪拉克也不過一百萬出頭，GM在台灣就有三家代理商，就知道當時美國車在台灣銷量多大了，所以在今天的街頭還可以發現不少當年曾風光一時的老美國車在街上跑。

滄海桑田，代理商換的換、倒的倒，GM在台灣也變成冷到不能再冷的牌子 ，像雷諾、標緻（寳獅）在以前都是國產車裡的後段班，雷諾、標緻在以前都是國產車哦，今天卻變成百萬車種了（進口稅造成），現在長大的年輕小朋友應該都不知道吧。

要不是看了行照上的日期，我很難想像距離上次買車，已經10年了呢。天呀，一轉十年就過去了，什麼感覺都沒有。自1995年買了 Opel Corsa之後，就沒再注意車市的變化，十年後再回來看，才發現多汽車品牌都不見了，尤其是在1980、90年代在台灣盛極一時的美國車 ，記得95年時的美國車非常便宜，六十幾萬就可以買到克萊斯勒、龐帝客，凱迪拉克也不過一百萬出頭，GM在台灣就有三家代理商，就知道當時美國車在台灣銷量多大了，所以在今天的街頭還可以發現不少當年曾風光一時的老美國車在街上跑。

 
地點：南崁山，標高155M，桃園縣蘆竹鄉。
基石：三等三角點999號。

地點：大古山，標高151M，桃園縣蘆竹鄉。
基石：三等三角點968號

地點：獅頭山，標高492M，位於新竹縣峨嵋鄉與苗栗縣南庄鄉交界，就是在著名的獅頭山風景區內。
目標：三等三角點25號

日期：2004年10月16日。

今天和朋友一起去爬期盼已久的灣坑頭山，上次去桃源谷大草原的時候，看到灣坑頭山的指標就非常心動，幾天前終於下定決心在周末挑戰這條長程路線，由於路線超長，估算大概八點多從大里起步才不致摸黑下山，所以我們必須搭清晨第一班的平快車出發。

從豐柏廣場到火車站，從汽車裡程表上算的是1.4公里，推測用走的大概得花去半小時 ，其實半小時還可接受，哪天就坐火車到二水爬山。

都星期五晚上九點了，腦袋還是空空，不知道明天要去哪裡走走。雖說早訂了一份每周末的行程計畫表，可是那幾個地方看來看去，不知怎的沒啥想去的意思，氣象預報說周末台北會下雨更傷腦筋。

↑現代化外觀的南港隧道，其實是日本領台之後完成的第一座鐵路隧道。

南港隧道從小南港山的山腳穿過，旁邊就是車輛川流不息的省公路台五線。搭火車往基隆，出了南港站不久，遇上的第一個隧道就是它了。

離開獵狸尖之後，我們騎著機車續朝下個目標「司公髻尾山」出發，因為它也是座不必花什麼功夫就可以摸到三角點的山。「司公髻尾山」海拔841公尺，同時有兩顆三角點（二等與三等三角點），坪林鄉公所建有登山步道，十分鐘即可輕鬆登頂。

其實我們對路況並不熟，邊看地圖邊跟著指標走，運氣還算不錯，很順利的就找到了登山口附近的南山寺。

獵狸尖登山步道口，電塔的位置其實就是山頂。

今天是純兜風的行程，約了貓老闆一起去兜風，順便爬個輕鬆的小山。

騎機車從木柵出發，走106縣道往深坑。在 106與 106乙的交叉口轉往 106乙，往石碇，106乙公路風光明媚，爬過最高點，當路邊出現很多佛像的時候，即將到「文山寺」，文山寺是往獵狸尖的關鍵岔路。

提起起南港山，常爬山的人應該都很熟悉，四獸山上著名的「九五峯」就是南港山系裡的最高點。但小南港山的名氣就沒那麼大了，大概很多人還不知道它在哪裡。

 
↑在瑞芳公園裡的「忠魂碑」立於昭和十八年，保存十分完好。

如果喜歡登高望遠，就不能錯過瑞芳公園，因為在瑞芳公園的最高點：龍潭山，擁有接近 360度的視線展望，基隆山、茶壺山、半平山連稜、五分山、深澳漁港、濱海公路、盡收眼前，可以一邊觀山，一面看海。

出了瑞芳鬧區，走 102 公路往九份方向，不久就可以看到左邊鐵道旁出現「瑞芳公園」幾個大字，過平交道上山，就是瑞芳公園的範圍了，而在鐵路的一旁，是座頗具規模的土地公廟：瑞福宮。

蘇澳冷泉是全台灣最出名的觀光景點，不過知道它後面的山上還有一條新闢的大眾化登山步道的人似乎不多。從報上得知鎮公所新整理的這條步道剛完工不久，於是約了貓仔一同坐火車到蘇澳去爬山。

（中正山山頂涼亭）

這是我們第一次爬中正山，所謂初生之犢不怕虎，我和貓老闆憑著前幾天翻過藍天地圖的記憶，就決定從以新北投站為起點，「走」上中正山，以為很容易呢。所以我們上午還去保安宮晃晃之後，才搭捷運到新北投，下午1點10分才開始爬山。

今天和喵仔去擎天崗，我們是從絹絲瀑布走到擎天崗的。我們坐在草地上看牛吃草，也東張西望胡亂看，發現前方不遠泥巴地上有個像炸彈的東西，我和貓開玩笑說「有炸彈揶～」，但我們都一致認為這裡不可能出現炸彈，決定過去看看。

↑彎延於九份、金瓜石一帶的102縣道（照片中的聚落為金瓜石）

有好一陣子沒開車走 102 縣道（註一），因為怕塞車。這條道路在假日的車流，絕不輸陽明山的仰德大道。

這條公路假日容易塞車，全因它是通往九份的主要公路。九份愈來愈熱門，尤其是從瑞芳到九份的這一段上山的道路，在假日並不太好走。

隨便亂照

日期：2001.10.10

相機：Canon G2