（雙峰山上眺望）
每次開車經過銅鑼附近的台 13線，遠處兩座尖尖的峰，在大老遠就能看見，原本我們不知道它的名字，後來研究過地圖才知道它就是苗栗很有名的雙峰山，藍天圖集裡也有，聽說還是條頗熱門的登山路線呢。
今天就和貓貓慕名前來探探這座山。
不過呢，這一帶的道路我們並不熟，地圖有看沒有懂，光是上山就走岔了不少冤枉路，浪費了好多汽油啊.....，最後在我們棄而不捨努力之下，終於抵達雙峰山登山口：慈惠堂。
其實慈惠堂的位置幾乎已算山頂，如果沒要走路爬山的話，在慈惠堂前賞賞景也夠啦，也算登上雙峰山。不過我們當然不能像傳統觀光客一樣怠惰，千辛萬苦來到這當然要下車走走路才叫爬山嘛。
慈惠堂的前視野非常棒，感覺有點類似在三峽的鳶山上眺望，不過這兒比鳶山的 view 更棒。
山下兩條溪谷匯集成的平原，一條是西湖溪另一條是後龍溪。而前方不遠房子最密集的地方就是銅鑼市街，更遠幾乎在天邊的那一坨密密麻麻的房子就是苗栗市區了。中山高速公路在眼前來個 S 形的大轉彎，往海的方向看，通宵火力發電廠的大煙囪都看得見。
對面矮丘陵上的鐵皮屋就是「大興善寺」，昨天我跟貓貓才去過哩。
不愧是古苗栗八景之一的「雙峰凌霄」，展望一級棒，不過苗栗這帶的很多山我都不認識啦。突然想到，剛剛開車上來時，在過了高速公路涵洞不遠的路口有塊縣政府立的「雙峰山」解說牌，我認為應該放在慈惠堂這邊才對，放在那裏給誰看呀。
雙峰山上的慈惠堂和我的Corsa（抵達慈惠堂的最後那一小段路超陡的，簡直在考驗汽車馬力...）
雙峰山的「地殼變動基準點」在鐵欄杆的後面，可以從旁邊繞過去，至於三角點則沒瞧見（聽說遺失了？）
這才是雙峰山最高點。（「地殼變動基準點」就是腳旁的那小圈水泥地，其實上面有個銅蓋子）
我們從慈惠堂側面的階梯起登，過了慈惠堂繼續往上走，總共才花了一分多鐘就到最高點了，還真是輕鬆勒。這裡就是藍天地圖上的「雙峰山西峰」，除了「地殼變動基準點」之外沒瞧見三等三角點，在這邊拍完照後繼續循著步道前行，山路開始轉為陡降，中間有一小段有石階，其餘都是泥土路。
迎面來了幾位外國人，嘩～看來這兒真是很大眾化的登山路線。三分鐘後下到鞍部，遇T字岔路有指標，指示說步道可接回公路，也可以回到慈惠堂。
不過呢，在這岔路邊有根水泥柱似的東西引起我的注意，神秘組織的東西出現了。
雖然覆上了厚厚的綠苔但文字依稀可辨，上面刻：「苗栗縣政府救國團苗栗縣團委會建，七十四年中央大學步道工程隊製」，看來這條石階步道是在七十四年做的。
那麼說二十年前這裡就很熱門囉？不然怎會挑在這裡鋪步道，而且還學校做的哩，中央大學步道工程隊？這就是我說的神祕組織，大學裡竟有這種奇妙單位喔？
在台北內湖龍船岩也看過類似的，什麼「中國市專工程隊」建的（註二），民國七十幾年怎麼學校都都在壓榨學生勞力舖步道呀？
過了這路口之後又轉為陡上，石板步道也沒了，拉繩陡上的土路，奮鬥沒多久就抵達地圖上的電信鐵塔，也就是雙峰山東峰標高 538M。
「雙峰」這下都摸到了，其實從慈惠堂到這路程不算遠，不過陡上陡下的爬，在寒風中依然汗流浹背～
電信鐵塔這有路標，說可以續往往員屯山、三角山，路還滿寬敞的，我們想說下次有空再來探，今天的目的地只是雙峰山。
拿出藍天地圖研究了一下，前方往三角山似乎一路都上上下下得越過無數小山頭，538M、500M、540M、520M、545M...我猜走起來大概不輕鬆吧。
返回慈惠堂的途中遇到一位山友，打招呼時順便聊了一下，他說他是從台13線走上來的。
嘩～厲害厲害，剛剛開車上來我都覺得開了好遠好遠，他竟然用走的，佩服佩服～
不過他說從台13線走上來到慈惠堂大概只要二十幾分鐘而已，哦？二十幾分鐘？那還好吧，不算走很久，我還以為走路的話要花上一個鐘頭才能到慈惠堂哩。
開車下山時才發現，其實只要出銅鑼市區沿著台 13線繼續南下，就能看到「雙峰山、慈惠堂」的牌子，照著牌子走就OK。都怪我之前太早轉彎，當然就看不見往雙峰山的指標了。
「往員屯山約 90分、往三角山約100分、往長坑山約35分」
另一邊就回我們來時的慈惠堂。
陡...
看腳～
拉繩...
經過崩塌地。
半路回望慈惠堂。
回程時我們走「雙峰路」方向。
最後從這裡走出來。
同上，雙峰路上的登山口，離慈惠堂很近。
慈惠堂前眺望。
交通資訊：
台13線南下往銅鑼 ，出了銅鑼市區後，注意左邊會有「雙峰山慈惠堂」、「樟樹村第15鄰」的指標，左轉進入後，會通過高速公路涵洞，到底 T 字路口左轉，再遇岔路時右轉上山（有往雙峰山指標），直行到底即是「慈惠堂」（平河慈惠堂）。
面對慈惠堂，最右邊階梯即是往雙峰山的登山步道，走到地殼變動基準點（就是雙峰山西峰、慈惠堂所在的山頂）約 1分。從慈惠堂走到雙峰山東峰（電信鐵塔所在），約 10分，電塔到崩塌地，約 6-7 分。慈惠堂前有空地可以停車，慈惠堂附近是水泥步道外，其餘都是路跡寬敞明顯的泥土山徑。
台13線在往慈惠堂的這條公路交叉口旁邊有公車站牌，新竹客運的「竹圍」站。
註一：
緊鄰慈惠堂旁的階梯只是其中一個登山口，在上山公路的途中，有一涼亭「鳳亭」，擋土牆上紅油漆寫著「雙峰山公園」，此處的豪華步道可直上慈惠堂。若順公路再前行不遠，可見左邊有步道出現（電桿編號：銅義幹70枝32，入口有指標很明顯），這是直接上鞍部的登山口，就經慈惠堂。
註二：
在龍船岩與開眼尖山的十字路口，往開眼尖山的方向，步道邊有座利用天然石塊作成的開路紀念碑，上面刻「直上雲天」。在「直上雲天」旁有幾行小字寫著：開眼尖登山道，中國市專工程隊修建，救國團、台北市建設局指導，七十二年八月。
2005.01.09
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