斌哥的赤腳生活日記 barefooter note

今天在南港火車站前巧遇國光 MCI 96A3 巴士，好興奮!! 因為這是我最喜歡的巴士，不知道他為什會出現在這裡，因為南港路並不在它的路線上。

這張是清晨溜狗時隨手拍的，本來只是拍好玩。逆光黑鴉鴉的，剛拍下的時候還打算刪掉哩。

上傳電腦後發現這樣的光影感覺還不賴～

（地點是莊敬路，中壢客運並沒有跑這條路的班車，這是某高中的學生專車所以才會出現在這裡）

2009.07.15@桃園市莊敬路

等車時無聊用手機隨拍。

本以為很普通沒什麼，沒想傳到電腦上一看效果奇佳（以手機拍照品質來講），不但鮮艷又銳利簡直出乎意料（這台沒有自動對焦的啊...）。

很喜歡這張（Sony Ericsson G705拍攝）。

有了這張的經驗之後，開始愛用手機亂拍了....

2009.09.01@台北車站 

照片為統聯客運61路「台中車站 - 大雅」，中正公園前。（等紅綠燈時隨手拍的，不好意思LED拍失敗，但仍可看見擋風玻璃下的61路線牌，證明這不是統聯跑國道的班車）

這次去台中發現統聯客運竟然用三排椅的國道巴士當市區公車，真神奇啊～

今天除了在中正公園這邊遇到的61之外，在來的路上在台中港路那邊也碰到過一班，不過號碼多少我忘了 XD

同時發現在這些車的車尾巴都掛上了路線號碼牌，看來做常態運用的機率似乎頗大，不知是不是因為原本統聯的市區公車都派去跑TTJ（註）了，數量不夠才臨時抓國道巴士下來跑。

搭到賺到！

2009.07.29

註：

TTJ：台中市政府從5月18日起實施的捷運公車，上下班時段免費搭乘，詳細資訊請看TTJ網站：http://www.ttj.tw/BUS/

這次去台中（6/5 ~ 6/10）發現台中客運106上多了站名播報系統，上個月來台中時還沒看到。

不錯耶～跟台北的公車一樣了，其實台北公車上故障裝好看的播報系統一大堆，而且台北公車很多也沒有裝（例如首都客運 204）。

因為活動範圍的關係，台中的公車我只有機會搭到台中客運88、106，還有統聯的83，我不知道是不是所有的台中公車上都新裝了這系統，對比較少搭公車的乘客來說「站名播報」應該相當方便，我就很喜歡它。

可惜台中客運的這項新服務對我來說已經用不到了啦，因為經過一年多的磨練，早把台中港路沿線各站位置摸得熟透透了 :P

2009.06.10@台中客運106

今天走路經這，順手拍幾張，因為搞不好哪天就被「好好看」掉了...

在行政院後面的這棟超級破大樓就是以前「台北市公車處城中保養廠」（北平東路5號），已經荒廢很久很久了。

我記得在很久很久以前（幾十年？），就是公車處還存在的年代，曾陪同學來這辦過月票，對它最深的印象就是很吵很亂，因為三不五時就有大巴士從裡面開出來，而且來這附近辦事的人好像也不少，在我印象裡這邊的交通一直都滿亂的 XD

不過印象也很模糊了....不知有沒有記錯。

在那個年代我還不是公車族，對巴士也根本沒興趣，更很少經過這（它根本不在我當年的生活動線上）。

雖然說我以前的生活跟這棟建築幾乎沒有交集，不過要是它哪天突然消失了，心中還是會帶些失落，畢竟熟知的城市記憶又少了一件。

沒想到經過這麼多年還能看到「台北市公車處」這幾個字，這塊牌子「台北市公車處城中保養廠」真是寶貴的遺跡啊。

這是以前公車進出的地方，所以這個「大門」真的很大，而且還做成小小外凸的型式還滿講究的說（我不知道該怎麼用專業建築術語去形容啦，就是有點像小屋簷似的向外延伸）。

洞洞牆。好像在以前某個年代的建築都很流行弄個洞洞牆來裝飾。另外它的鐵窗型式也很古意，整棟建築的窗框仍是木頭的，猜測有可能是民國五十年代的建築吧？

2009.07.01@北平東路5號。

（寶捷電動車）

這是前陣子騎機車回家時恰巧在半途上碰見的巴士。

迎面而來遠遠瞧還以為是哪家遊覽公司的車，等它駛近見到車身上的字才發現它跟一般大巴士很不一樣，是電動的！

我當然知道國內有電動車這種東西，但不知道竟然有這麼大隻的，實在太神奇了～

於是趕緊掉頭回去跟隨它跑了一小段，拍幾張照片。

本以為電動車很龜，出乎意料的它的加速度就跟一般柴油大客車無異，還差點追丟了哩。

它行駛時完全沒有柴油客車隆隆引擎聲，一整個安靜。如果突然出現在後面或旁邊，十之八九必定會被這不出聲的龐然大物驚嚇到 XD

本來還懷疑是不是油電混和車之類，google了一下它的資料，竟然100%靠電池為動力，簡直神奇不可思議，原來現在電池技術有這麼進步呀（我對電動車的觀念還停留在公園老人家用的那種身障車...）。

從搜尋到的資料看來，它續航力與性能和柴油車無異，應夠資格在路上跑了，進行商業運轉應該沒什麼問題吧。

但我想電動巴士上路的最大阻礙是它那尊貴的售價，客運公司想必興趣缺缺，不然這種車對降低空氣汙染、節能減碳、減少石油依賴真的很有幫助。

車尾有「電動車」、「鋰離子動力電池」、「寶捷科技」等字樣。

車牌「試 6077」。

（台中客運88@遊園路、台中港路口）

這是今天騎腳踏車一路上邊騎邊拍的，其實沒有想要表達什麼...。

就是隨手拍巴士而已。

不過...等到很多很多年以後....今天這些「亂拍」的都會成為經典（因為都會消失不見啊）。

這叫做今天不拍照，明天就後悔，哈哈～

台中客運9@中清路四段，清泉崗大門附近。

台中客運9@中清路四段，同上地點，只是換到馬路對面拍而已（注意OK便利商店的位置）。

台中客運106@遊園南路

台中客運106@遊園南路，同上。

拍照日期 2009.06.08

昨天在追分站拍完CK124之後，返回大肚，走大肚車站對面的那條華山路回東海，在半山腰上遇見了147，真是好運。

為什麼說好運呢？因為它一天才三班呀，名符其實的龍貓公車，昨天前天竟然連著兩天都給我遇到 ^^

這班車的起訖點也很妙，是從台中火車站開到大肚火車站，不知道為何會做這樣的規劃。

147在大肚山上是走遊園路（它前面路線幾乎95%與106重疊），接著轉華山路下到大肚車站，華山路道路寬敞視野開闊，坡度大也頗彎曲，有些類似台北南深路下深坑的那一段，看到147就讓我聯想到跑金龍寺到木柵動物園的指南客運6路公車。

真想找個時間來搭次147，坐大客車走華山路感覺一定很新鮮。

記得以前遇到的147都是小巴士，這次來台中還沒遇到一輛小的147，不知是否已改大巴士在跑。

照片日期：2009.06.05@台中車站17:31

（福和客運，台北-基隆）

這是從獅球嶺觀景台上朝向中山高拍的。

是想測試看看從這樣高的位置拍巴士會有什麼樣的感覺。

嗯...

沒什麼fu，效果不如預期，距離實在太遠了...

台北客運的「板橋-基隆」1070，採用新的四碼編號了耶～（客運路線四碼6月1日上路）

2009.06.02@基隆獅球嶺

tamano跟我說這車窗上的韓文대우자동차是「大宇自動車」的意思，跟日文一樣，韓文「自動車」就是中文所說的「汽車」。

謝謝 tamano ^^ （你會韓文真厲害啊～）

韓文對我來講根本和外星文沒啥差別，看起來都是一個圈圈一個圈圈，本來還在傷腦筋怎麼key in那些個韓文字（想乾脆省掉算了），看到google toolbar....突然靈機一動想到估狗翻譯，就輸入「大宇自動車」讓它去中翻韓，果然跟車窗上一模一樣的韓文就出現了耶～

估狗我太愛你了～

大宇BH120型，每個車窗都有「대우자동차」

2009.05.14@國光客運

台中客運6106（原106）

話說在今年一月初去台中的時候，發現常搭的台中客運「106」全都改成了「 6106」，還不只106改了，似乎所有跨縣市三位數的路線前面全都多了個「6」，不過這個現象似乎只發生在台中客運，沒看到其他客運公司出現四碼的編號。

但才到了二月，最前面的「6」又不見了，恢復往常一樣...

今天看到公路客運四碼將在六月一日上路的新聞，這才恍然大悟，當時見到的怪現象原來是這麼一回事啊～（看來台中客運是最早自動配合實施，但不知為何不久又取消了）

多google了幾篇相關的新聞才知道，公路總局弄出這個四碼其實是為了「國道及一般公路客運資訊查詢系統」網站做路線查詢之用（www.highwaybus.nat.gov.tw），也就是說當初是為了是方便網站查詢路線，所以將每條路線編個方便內部管理的四位數，而現在把這套內部作業的編碼拿出來放在公車上。

另外公路總局也說，這套編碼沒有強制性（*詭異*）。

換言之，客運公司要不要把目前的路線號碼改成四位數，請隨自己便 XD

巴士路線行之有年，搭車的人早都習慣了，現在突然迸出個四碼我認為反倒容易把乘客搞得一頭霧水。

四碼中的第一碼代表各區監理所，第一碼：1=台北區、2=台北市、3=高雄市、5=新竹區、6=台中區、7=嘉義區、8=高雄區、9=跨兩個以上監理單位如國道客運。難怪 那時台中客運的106變成了6106，因為台中客運屬台中區監理所管轄。

沒有「4」？（不吉利的關係嗎？）

另外還google到1001到1069這段是分配給基隆客運。

｢1069｣ ...

以後會出現1069巴士嗎？ XD

今天搭公車時發現常搭的205全都換低底盤新車～

我不知道是不是全部啦，不過今天一整個上午從沒見到一輛205的櫻花車出現。

才六日兩天沒坐，巴士就改頭換面了。

有新車當然好啦，不過突然想念起櫻花車了～

今天沒坐205（有閒才坐，因為它兜太遠...），今天是坐212去台北車站 XD

007-FQ@台北車站 13:26

007-FQ@青年路 13:02

007-FQ@青年路 13:02

006-FQ，09:49@青年路

欣欣客運249@開封街。

從中華路北站下車之後，走往火車站途中一路隨手拍的。

車子明明有到台北車站為何我提前在中華路北站下車？消耗一卡算一卡，多走路有益健康，也為減肥（重點）。

我最喜歡上面249那張，其實那張根本是等紅綠燈過馬路無聊玩照相機亂拍。

卻瞎貓碰上死老鼠～

竟成今日最滿意的巴士照 XD

我有很多喜歡的照片都是「亂拍」得到的，因此感覺亂拍真是個好習慣（誤~）

大都會客運@中華路。

欣欣客運671@中華路北站。

指南客運660@中華路北站，我很喜歡它的Head Mark，不過指南客運有「指南」head mark的車卻少見（幾乎都是中興巴士集團的大鳥標誌），似乎在660路線上比較容易遇到有「指南」head mark的車。這輛車牌也好好玩：777，水果盤拉bar～（誤）

這裡是桃園，怎麼會出現三百公里外的路線...@@

應該是LED行先板設定錯誤....

這班應該是去台北的吧。

哈～有趣～

2009.05.14@桃園國光客運總站

走路遇見的，覺得它車身廣告很特別所以拍下來。

google了一下～

原來這是台北市牙醫師公會在三月份辦的口腔健診巡迴車。

google出來的資料也顯示目前這活動已經結束，最後一場是在  5/1。

我覺得中間那牙齒寶寶的表情很有海棉寶寶的fu  = =

2009.05.13@承德路市民大道口

今天拍的巴士。

去游泳的來回路上隨手拍的，不分好壞全部貼上 XD

圖多，開啟請小心～

@台北客運205去青年公園，純粹無聊亂拍，後來再看才發現很像十字架，背後彷彿還有「聖光」出現勒.. = =

欣欣客運@青年公園，大家都知道我的重點應該是那輛欣欣客運，但就在按下快門前的一剎那，主角的位置竟被小貨車搶走了....

大都會客運630@青年公園。今天台北的天空雖然萬里無雲，不過灰矇矇的，但只要順光拍，還是可以讓天空稍為藍一些。

大有巴士212@青年公園，游完泳本來打算用走的去台北車站，買完麵包碰巧遇到212....嗯....好吧，就偷個懶唄～

等火車的空檔在地面閒晃，遇到這輛國光MCI96A3美製大巴士，台北站東側。

今天是2009年05月11日。

照片中也出現了台北、桃園兩地的巴士。

這代表什麼呢？

就是我從台中回來啦～

巴士會透露我的行蹤 XD

國光巴士，桃園 to 台北@桃園市復興路國光客運站。我很喜歡大宇的這款車（DAEWOO BH120）， 我覺得比眾巴士迷所愛的國光MCI老爺車安靜舒適多了～好吧，我承認我與眾不同比較另類，人家認為好的我不認為好 :P

國光車窗上看不懂的韓文

光華巴士低底盤公車@忠孝西路，其實這款低底盤新車上路已經好一陣子了，不能算「新車」了吧，我發現我從來沒記錄過耶...這是第一張 XD

和平醫院前，在212上拍的。

拍照日期：2009.05.08

台中客運，9路@中清路四段。騎單車隨手拍。

這邊的路名很妙，我一直搞不懂「中清路四段」會什麼會有兩個呢？正面對清泉崗大門口的那條窄不啦雞的叫中清路四段（即照片中這條），而外面那條四線大道往沙鹿的也叫中清路四段？真有趣啊。

豐原客運，豐原to大肚@中77，3公里處（接近中清路四段，潭雅神綠園道旁）。騎單車隨手拍。

能拍到這輛真是運氣，因為豐原to大肚的車似乎很少，記得在神岡站那邊看到站牌上的時刻表發車時間，一天好像才四班。看看現在手錶時間（11:45），這班可能是站牌時刻表上11:20豐原開的吧。

中科巡迴巴士藍線@科園路，騎單車隨手拍。

之前一直想拍中科巡迴巴士，不是時間不對遇不到、要不就是拍失敗，今天終於抓到一張滿意的正面照了～哇哈哈～

國光巴士MCI96A3@國光客運台中站，時間17:52。

上午去綠園道騎腳踏車（東別 to 社口），下午準備返家回桃園，五點多快六點到了車站，結果人潮嚇死人的多，我知道禮拜五本來就人多，但怎麼會多成這樣啊？往桃園的候補都排到外面大馬路十字路口了。

難道是母親節的關係嗎？感覺全台灣的人彷彿都在這個時候突然孝順起來了？哈~~

拍照日期：2009.05.0

@台中縣龍井鄉遊園南路一段，騎腳踏車運動時隨手記錄的～

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