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在台北以外的地方遇見台北滿街跑的「首都」公車感覺滿新鮮的~

首都客運241屬於宜蘭縣轄公車,營運區間是「羅東-南方澳」,查了它的時刻表發現 一天才八個車次。其實偏遠地區的巴士感覺上都在跑佛心做功德的,因為乘客永遠只有小貓兩三隻,不過有車在跑總比沒車好啦~

照片地點在蘇澳聖愛路,這輛是蘇澳往羅東方向的,車上一個乘客都沒...

首都客運241時刻與路線圖:http://www.capital-bus.com.tw/busline/map/busmap.html?busmap=241

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拍完員林鐵路穀倉,走過新生路在靠鐵路穀倉那段,發現一直到靜修路口附近,兩旁茂盛的小葉欖仁樹海構成了一條綠色隧道。

還在想說如果有輛巴士行駛在這段綠色隧道的話,拍下來應該會是個不錯的畫面,不過感覺這裡不太像會有公車會經的樣子。

沒想到正呆呆的望著這兩排欖仁樹的時候,真的有輛巴士開來啦~

它來得太突然,草草抓了兩張,LED字幕拍失敗了,殘念啊~

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(桃園-南崁-竹林山寺)

其實桃園客運這批新的中型巴士上路已有一段時間,什麼時候上路的我不清楚(我對巴士著迷的熱忱還沒到那種會渴望知道它確實領牌上路日期的程度,那類車籍型號等等車輛硬體細節問題對我來講全歸類在枝微末節,太枯燥了以至於不會有想去了解那類資訊的慾望),記憶中好像在這一兩個月開始遇到。

不過每次遇到不是沒帶相機、要不就是他被包圍在車海之中、或傍晚夜間難以取景,無緣擦身而過。

今天在全國電子前等免費巴士回家,正巧遇到兩隻,難得光線環境還不賴(熱鬧的復興路上竟然出現幾十秒的空檔,周圍沒閒雜車闖入搶它鏡頭,真難得哩),順手拍下做個紀錄。

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台北天空今天很藍,很適合拍車,但卻沒抓到什麼滿意的畫面.....



首都客運用來跑「信義新幹線」的全新DAEWOO低底盤公車,「信義新幹線」在2008年6月11通車。

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台中客運的國道班車,台北 - 龍潭 - 台中。




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剛整理硬碟檔案時發現的。這是神奇寶貝樂園來台灣的時候,從捷運劍潭站至神奇寶貝樂園的接駁專車。

現在覺得當時沒把LED字幕拍好很可惜,因為那天是去二子坪爬山,重點不在拍車所以就隨便亂照一下充個紀錄(我要搭的紅15就緊跟在它後面,沒空再喬相機設定,晚上車就沒位子啦..)。

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東南客運小5,AG-171,出廠年份1999年,廠牌:韓國 Hyundai

Hyundai 的中型巴士在台灣客運界算是「異類」,因為中型巴士幾乎都是日系車的天下(如 Toyota、Mitsubishi等廠牌)

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和台鐵的藍色普快車退出客運舞台一樣,欣欣客運的藍色車只能從照片記憶中去回味了。

回顧一下欣欣客運藍色巴士近兩年前仍奔馳在台北街頭的身影。


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欣欣客運在藍皮車全滅之後,車色已統一成了紫色制服的天下(我不知道那種顏色應該算紫色呢還是粉紅色,就依我自己的直覺喜好歸類為紫色吧)。

但唯獨京華城購物專車沒穿紫色制服,萬紫欉中一點黃,在場站中顯得格外搶眼。

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今天坐火車去彰化逛大街 (台中到彰化區間車才27塊錢) ,對住北部的我來說彰化是個完全陌生城市,活到這把年紀截至目前為止,到過彰化的次數應該沒超過五根手指頭。

陌生地方的客運巴士當然是我的必看項目,才出車站不遠就見到一輛張笑臉迎人的巴士,可愛的笑臉讓它和其他彰化客運的巴士表情很不一樣,隨手拍張當作到此一遊的紀念。

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最近很怠惰,感覺有很多東西要寫,但手指一碰到鍵盤腦袋中的靈感又縮回去了。
避免天窗開太久,先拿些照片墊一下....


桃園市民免費公車,埔子藍線,2008.08.22@桃園市公所。

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三重客運「北門 - 觀音山」路線@觀音山凌雲禪寺。

這是即將從觀音山返回台北的末班車(18:10),我每次去登觀音山都是搭「北門 - 觀音山」的巴士上山,巴士的轟隆隆聲配上路程中的顛簸震動才有旅行的味道。

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台中客運 106路公車,龍井鄉新興路,2008.08.14。


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桃園市民免費公車,埔子紅線,2008.08.17,07:20@桃園市富國路。


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三重客運306,北市南京東路五段,2008.08.05。
 


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 欣欣客運,藍29,AG-572@北市青年路,2008.08.05。

台北市的公車更新速度太快,感覺一天到晚都有新車上路(巴士公司賺太多嗎?),有新車上場就代表有舊車被取代退下,舊車來日不多,有遇到就要拍。

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三重客運@桃園市中正路,2008.08.05。


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2008.07.31@台中港路


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桃園客運2008年份的新車,2008.08.05@桃園市復興路。
 


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2008.07.27@台中州廳(台中市政府)、市府路與民權路口。

台中州廳和台中市役所是我每次搭106巴士都會經過的地方。

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