前天搭2522次區間車去南港(桃園10:03,10:57到終點南港)。
這才發現它是個很妙的車次。
首先,它的終點站是南港而不是基隆(北部北上區間車終點幾乎都是基隆,只有極少數是南港或七堵),也因為不是往基隆,所以到台北之後就跟空車沒啥兩樣。
前天搭2522次區間車去南港(桃園10:03,10:57到終點南港)。
這才發現它是個很妙的車次。
首先,它的終點站是南港而不是基隆(北部北上區間車終點幾乎都是基隆,只有極少數是南港或七堵),也因為不是往基隆,所以到台北之後就跟空車沒啥兩樣。
應該不用我講大家都知道縱貫鐵路的起點是基隆吧?
不過這0公里起點到底是從哪兒算起呢?車站頭還是車站尾?
它是以基隆站的車站中心為基準點算起。順便一提,每座車站都是以「剪票口」為車站中心!
大概鮮有人會仰望台北車站大廳屋頂。
我在想...會不會還有天天向台北站報到的人...根本不知道這座車站的屋頂是透明玻璃的 XD
台北站雖被評為大而無當、一座相當浪費空間的建築,但我卻很喜歡它售票大廳的設計。
今天去羅東中山公園找狛犬(羅東神社的狛犬),今天也是我第一次搭太魯閣號 ^^
火車行經蘭陽平原跑得飛快,突然想到我的手機有有GPS功能,就打開GPS測看看現在火車跑多快~
平均大約在120km/h上下。
這次到火車站搭區間車去林內,發現台中鐵路餐廳又出現了耶~
其實開了有好一陣啦,不過我這個兩三月到台中都是搭客運所以才沒注意到 XD
我記得以前的台中鐵路餐廳是在現在Seven的那一邊。
(2512次@南港站)
今天起床睜開眼看見外頭藍天白雲,What a wonderful day~
不浪費好天氣更應該出去走走,突然想到在如此晴朗的天氣下,若登上「KEELUNG」地標賞風景應該很不錯。來去坐火車兜去基隆順道爬個小山賞個景,好個悠哉天 XD
下了火車就是看到它,讓我決定去追車~ XD(牽引煤列的R28,在桃園站等候出發)
在桃園下火車的時候看到林口線的煤列停在車站,突然冒出了拍火車的念頭。其實早就想拍林口線的煤列,但煤列的時間不好抓,最笨的方法就是跟著他跑一定拍得到。今天既然遇上,說拍就拍,Go~免得哪天突然停駛,又要望軌興嘆了...趕緊衝去停車場牽車。
在萬壽路平交道看到它的時候是3點01分,所以我猜大概是2點58、59分從桃園站開車的吧。
(長興站是目前桃林鐵路的客運終點站,客車只行駛到此。)
為了不辜負今天的好天氣,決定騎車去兜兜風,不過一個人兜風有些無聊...這回就抓了皮皮狗一起去(牠也吵著要跟我出門,好吧,就如牠所願)。
有載狗不打算跑太遠,就沿著桃林鐵路兜到林口電廠。
今天沒有什麼特別的計畫,也不想去游泳(去青年游一次要110,一個禮拜去兩次就行了,天天去會很傷),來去坐火車兜兜風吧,既然是兜風就坐到底,基隆。
搭12:09區間車從桃園出發,經過鶯歌的時候發現鶯歌石一帶山區的油桐花都開了,這才驚覺又到了一年一度的桐花季,今年打算去中部彰化一帶賞桐。
桃園上車時天空還飄雨,火車到七堵時發現地面都是乾的,原本以為基隆天氣更糟糕,沒想到不過陰天而已,一整個不可思議的天氣。
記錄地點:2009.02.01@彰化扇形車庫
這是二月份去參觀彰化扇型車庫時拍的。
解說員特別帶我們來看這輛來自對岸的龐然大物:鐵路救險吊車,它是中國「山海關橋樑廠」的產品。它的任務是搶救出軌翻覆的火車,所以擺在車庫不動的日子居多,若發現它出動,除非有演習啦,不然八成就是有不妙的事情發生了 XD
記錄時間:2009.03.13.星期五@七堵車站
早上打開電腦隨意瀏覽新聞,看到一則七堵舊車站重組工作已近尾聲的消息,反正今天閒閒沒事,也難得遇上陽光普照的日子,說走就走來去瞧瞧,從桃園搭區間車直奔七堵。
2007年1月20日是七堵舊站的最後營運日,隔天火車就會從新站通過了。那天原本計畫要來拍火車,我記得後來是因為天冷外加飄著毛毛細雨,就窩在家裡拍車的計畫於是不了了之.....XD
記錄地點:2009.02.01@彰化扇形車庫
這次去扇型車庫(也是我第一次...哈~)終於見到了傳說中的 E101。
E101是E100型電力機車頭僅存的一輛(其餘的早解體拆光光),目前保存在彰化扇型車庫。
為了玩玩看剛入手不久的手機 Sony Ericsson G705的GPS功能,也順便試試Ricoh R10(貓老闆買的不是我的,借來玩先,嘿嘿~),出門亂走亂拍,這會兒搭火車晃到了基隆站。
發現基隆火車站裡面新開了一家山崎麵包耶~