車小斌 Barefoot Good

我還是喜歡這種傳統的行先板（因為拍起來不會斷字），照片為EMU500的行先板。

長年擺在香山站風吹雨打的這輛工程車已經不見了，不知是報廢還是移到別的地方去了。

這樣看彷彿只有一節車廂

EMC527, 香山站

[日本時代的車站] 造橋車站為四柱迴廊式格局（同屬的還有：銅鑼、清水、二水、橋頭）

大村車站，2014/04/09

EMU400型電車, EMC409, 楊梅站

EMC703，楊梅站。

EMU400，1162次區間車，桃園站。

602這組電車是黃色小鴨彩繪車，鴨子不知為何要放在車門位置 XD

隨拍。124次自強號，七堵站，2013/12/25

貨櫃列車在台鐵算是滿稀少罕見的（其實現在搭火車要遇到一般的貨運列車機率也不太大）。

這天搭火車在百福站剛好遇到，便趕快拿出手機拍下來。

也因為是手機拍的，純粹當做紀錄吧，品質就沒法兼顧了 XD

雖然早知道台鐵有這款車，但這還是我第一次遇到哩，所以拍下來。昨天那班裡面裝了滿滿的汽車（沒算載幾輛），但今天這班看到的只有載一輛汽車。

最近發現這行李車經常掛在20:35分（台北站時間）那班往樹林的莒光號的後面。

目前這款40RCK100型專門載運汽車的行李車只有兩輛：40RCK101、40RCK102，台鐵在2006年從40TP32200型客車（印度仔）改裝而來的，2007年9月開始加掛在特定班次的莒光號後面托運小汽車。

今天上午去搭火車，一到車站就看見LED字幕顯示原本要搭的車子誤點三十分，下一班也誤點二十分。心想八成又有什麼意外發生，不然不會班班誤點那麼多，看看告示牌上的字，果然有事！

但.....這誤點原因實在太妙了！因為理由竟然是「列車分離」？！

天啊～這是什麼情形？火車頭自己跑掉了嗎 XD

八月初的那個颱風把南部路段沖壞了。

在剛修復的初期，莒光號只能開到大林便得折返。

大林突然變成對號車的終點站，我想這對大林站來講可能是史無前例。

才去台中幾天，回來時這個圓環就不見了，變成一片綠地，有種滄海桑田的感覺（哈）。

我認為拆掉很好啊（早該做了），因為那地方真是個髒亂源，加上常有怪怪的人聚集，所以我很少直走穿過圓環到火車站，都是繞道兩邊。

之前沒聽說有要拆掉它的消息，突然間就拆光光，所以隨手亂拍真的很重要 XD

從豐原坐回台中，在火車上隨便錄了一段。

因為平時都是在北搭車，錄音都是北部的站名，缺中部的....所以才錄下 XD

剛整理檔案看到這張還沒高架前的五堵站，把它貼出來懷舊一下唄～

時間是2003年4月14日，可以看到這時的五堵車站第一月台軌道已經拆除。

這是用底片機拍的，所以顏色才有這調調，至於是哪台拍的早忘了想不起來。

上星期天傍晚騎腳踏車運動，經過健行路平交道的時候正巧遇到這班車，方向是往電廠。（下午 6:15，R37）

我一直以為星期天是沒有煤車在跑的～

當時天色已暗，臨時抓的影像無法顧到品質，純粹做個時間記錄。

下午閒閒沒事，坐火車兜風去基隆！

到今天我才知道原來EMU700型電車抵達終點前的廣播，前面會放一小段音樂耶！

那段音樂還滿好聽的，好有遊樂場的fu啊～

新開張的「柵湖線」三天兩頭故障，此時不禁讓人懷念起以前單純木柵線時代的法國小火車（因為是法國馬特拉系統的車子，所以我把她叫做法國小火車）。

當木柵線延伸至內湖通車後，這些原本在木柵線上跑的法國小火車便全部靜靜地晾在車庫裡，等待改裝。不過我想改裝一事，大概遙遙無期吧，搞不好改裝失敗全都成了一堆高科技垃圾。

或許是捷運系統向來給人一種科技或先進感覺的關係，比起蒸汽火車、台鐵藍皮普通車、光華號...等等老火車，沒什麼人會關心注意，會記錄捷運系統的人似乎也顯得特別少。