車老師 - 赤腳生活正能量

EMC703，楊梅站。

 
赤腳旅行

最近想買一台自拍方便的隨身機，因為用途是平常都帶在身上的，所以一開始就不打算買很貴或旗艦款的DC，挑來挑去平價且有翻轉螢幕的只有這台 Samsung MV900F。

其實本來也有考慮 Nikon S6600（價位跟Samsung MV900F差不多），但看到他電池只能拍200張，而且光圈只有F3.3（MV900F的光圈有F2.5哩）、螢幕也只有2.7吋，就放棄它了。

原本在網路上google到有人說這台觸控很「卡」、不順，所以我買之前也是有些怕怕、很猶豫，但用了之後發現一整個很順，他的觸控流暢度基本上就跟我的Samsung Note 2差不多啊，怎會有不順的說法？怪哉。

因為他背面只有兩個按鈕，本來還很擔心說如果要更改設定會不會很麻煩、要一直按好幾層，但實際使用下來並沒有這些困擾，因為觸控流暢，而且有些常用的設定圖示是在螢幕上，直接按就好，不必深入選單，所以基本上並沒有造成操控上的困難。

MV900F還多了一個我意想不到的功能，就是『自動轉正』，我知道這在很多DC上都算滿基本的功能，但Samsung很多機型都沒有啊~ 我的貴森森的Samsung WB850F就沒有，聽說旗艦級的EX2也沒有，但MV900F卻有，這點是滿出乎我意料的~

我非常喜歡三星的「Remote Viewfinder」跟「Mobilelink」這兩個wifi功能，尤其是Remote Viewfinder對自拍而言非常好用，在手機上裝了 Remote Viewfinder APP 之後，就可以用手機遙控相機拍照了，手機螢幕就是觀景窗，自拍超方便。而 Mobilelink 是可以把相機照片傳到手機，我常利用這功能把照片傳到手機，再利用Instagram編輯，上傳到Instagram或Facebook。

拿到機器還不到四小時，還在摸索熟悉中，下午在我家附近隨便試拍一下，今天天氣陰陰的，但拍出來十分滿意，以七千有找的價錢來說很划算，螢幕還是AMOLED電容式觸控的哩，3.3吋的翻轉螢幕自拍真的超方便。

註：目前發現的不方便：翻轉自拍時有時會誤觸螢幕、機身背面的那個快門鈕（第二個快門按鈕）要按比較大力才有反應...

購入日期：2014/01/03

一起迎接2014的到來，祝福大家新年快樂啊!!!

HAPPY NEW YEAR !

（照片是最後兩組（第十六與第十七組）普悠瑪號抵台卸船，2013/12/30，基隆港。）

話說自從手機從 Android 4.2 升級到 Android 4.3之後，原本手機上給我Samsung 數位相機用的 MobileLink、Remote ViweFinder 這兩個APP都不能用了，開啟之後完全無法跟相機連線，不能遙控相機、不能傳輸檔案（等於我的三星相機武功廢了一大半，跟一般數位相機無異了）

經昨天晚上反覆測試，終於找出解決的方法！就是必須關掉「行動數據」功能，就可以順利連線。（所以這算是 Android 4.3 的 bug 嗎? 因為在 Android 4.2 下不用改任何設定，一切完全正常）

到手機的：設定>>數據使用量，不要勾「行動數據」。等傳輸完再勾回來就好。

我Google了一下，發現似乎不少Samsung 數位相機用戶都有遇到 MobileLink 無法連線現象的問題，但都沒有人有正確解答（還有不懂的人在亂答），我提出我的方法給遇到跟我同樣問題的人參考。

註：停用「行動數據」的意思是上網僅靠WiFi，不使用手機網路上網。

EMU400，1162次區間車，桃園站。

今天在南港火車站前巧遇國光 MCI 96A3 巴士，好興奮!! 因為這是我最喜歡的巴士，不知道他為什會出現在這裡，因為南港路並不在它的路線上。

602這組電車是黃色小鴨彩繪車，鴨子不知為何要放在車門位置 XD

隨拍。124次自強號，七堵站，2013/12/25

貨櫃列車在台鐵算是滿稀少罕見的（其實現在搭火車要遇到一般的貨運列車機率也不太大）。

這天搭火車在百福站剛好遇到，便趕快拿出手機拍下來。

也因為是手機拍的，純粹當做紀錄吧，品質就沒法兼顧了 XD

2009.09.23@百福站 16:25

我拿剛入手不久的Panasonic ZR1來測試一下超廣角收納景物的實力，我本以為28mm跟25mm大概差不到哪去，實拍之後發現雖只差3mm但拍出來的景其實還差滿多的，25mm拍室內、車內真的很好用！

如果你跟我一樣愛拍風景或有拍室內景物的需求，在考慮廣角機時，議你放棄28mm的吧，挑25或24mm的～

另外，我也發現...用25mm超廣角自拍，臉看起來好像會比較瘦？（還是我的錯覺啊 XD）

以下是拿我的房間做個粗略的Demo。

傳統35mm：這是Panasonic FX9拍的，目前廣角端35mm的DC仍佔市場大多數。

廣角28mm：這是Panasonic TZ3拍的，廣角端28mm，能看到的範圍比上一張多了許多。

超廣角25mm：這是Panasonic ZR1拍的，廣角端25mm。不僅把衣櫃整個拍進來，連上方的冷氣機都收納進來了，而且有種寬敞的感覺～（深深覺得房屋仲介都應該把超廣數位相機列為標準配備，才能把房子內部拍清楚）

雖然早知道台鐵有這款車，但這還是我第一次遇到哩，所以拍下來。昨天那班裡面裝了滿滿的汽車（沒算載幾輛），但今天這班看到的只有載一輛汽車。

最近發現這行李車經常掛在20:35分（台北站時間）那班往樹林的莒光號的後面。

目前這款40RCK100型專門載運汽車的行李車只有兩輛：40RCK101、40RCK102，台鐵在2006年從40TP32200型客車（印度仔）改裝而來的，2007年9月開始加掛在特定班次的莒光號後面托運小汽車。

好奇用google查了查資料，看到有人說火車載汽車服務因為利用率偏低，開辦半年之後就終止了。

不過為何會最近常看到，這我就不清楚了（也許又復出了吧）。

從40TP32200型改裝而來，其實還看得出一點原本舊車體的影子（窗型、車身下緣、終點指示牌固定架）。

2009.10.16@台北車站

這是Mercedes Benz在台灣博物館辦的新車發表會，晚上路過順手拍下。

今天上午去搭火車，一到車站就看見LED字幕顯示原本要搭的車子誤點三十分，下一班也誤點二十分。心想八成又有什麼意外發生，不然不會班班誤點那麼多，看看告示牌上的字，果然有事！

但.....這誤點原因實在太妙了！因為理由竟然是「列車分離」？！

天啊～這是什麼情形？火車頭自己跑掉了嗎 XD

（其實當時看到這原因我是覺得很好笑啦....）

平交道意外、號誌故障、電車線掉落、機車故障....這些都可以理解也常遇到，但「列車分離」就有點誇張了吧。

原本要搭北上9:51的區間車在10:26進站，誤點半小時左右。對我來說還好啦，因為我是去玩，差半小時而已不會耽誤到我時間，反倒覺得「列車分離」這個誤點理由真的很有趣，今日又增廣見聞了 XD

大誤點...

2009.09.25@桃園

以下新聞取自網路搜尋：

【台灣鐵道網/北部新聞中心訊】今日上午8點37分台鐵2509次區間車(EMU500)在楊梅富岡間發生嚴重的列車分離事件，所幸列車分離並未造成旅客落車受傷意外，由於目前列車仍停留現場搶修中，造成北部地區多班列車延誤。

台鐵表示，今日上午8點37分台鐵2509次區間列車在行經楊梅富岡間時，列車疑似列車聯掛落鎖不完全，造成列車行駛發生編組分離事件，在列車司機緊急停車查看後，所幸並無造成旅客落車意外。目前列車停留現場，造成北部地區單線運轉，多班列車延誤。民眾前往車站乘車前務必多加留意，以免延誤行程。

台灣鐵道網會員來電指出，列車分離的地點在富岡站北約500公尺處，目前台鐵已經完成後4節車廂旅客疏散。由前方編組搭載旅客進入富岡站。這是台鐵莒光號大里站分離事件後，再度發生列車分離事故。

列車分離 台鐵提說明

看到Buno介紹了一個可以把照片轉成拍立得風格的小軟體，覺得滿有趣的，也趕緊當漏來玩玩。

安裝完畢執行他，會出現一台拍立得相機，只要把照片拖到拍立得相機相紙的位置，他就會自動產生照片。

就像真的用拍立得拍照一樣（還會發出聲音哩），照片是慢慢顯影的哦～

所以要耐心等一 下，等他色彩完全顯現出來。

當然，如果你覺得目前顯現尚未完全的色彩就是你要的fu，就直接按滑鼠右鍵，他就會把目前的顯現狀態直接存檔。

我覺得這軟體除了讓照片有拍立得的風格之外，其實也帶點LOMO的Fu耶～

拍立得軟體下載：

http://www.poladroid.net/download.html

Before

After

Before

 After

2009.09.24

這張是清晨溜狗時隨手拍的，本來只是拍好玩。逆光黑鴉鴉的，剛拍下的時候還打算刪掉哩。

上傳電腦後發現這樣的光影感覺還不賴～

（地點是莊敬路，中壢客運並沒有跑這條路的班車，這是某高中的學生專車所以才會出現在這裡）

2009.07.15@桃園市莊敬路

八月初的那個颱風把南部路段沖壞了。

在剛修復的初期，莒光號只能開到大林便得折返。

大林突然變成對號車的終點站，我想這對大林站來講可能是史無前例。

這終點指示牌也算「季節限定版」吧，不過這種限定版不太好就是 XD

2009.08.12

在基隆碼頭旁邊的郵局看到這塊牌子。

特殊的地方是：排列是由右寫到左，而且還有注音耶～

應該是古物吧。

2009.09.22@基隆

才去台中幾天，回來時這個圓環就不見了，變成一片綠地，有種滄海桑田的感覺（哈）。

我認為拆掉很好啊（早該做了），因為那地方真是個髒亂源，加上常有怪怪的人聚集，所以我很少直走穿過圓環到火車站，都是繞道兩邊。

之前沒聽說有要拆掉它的消息，突然間就拆光光，所以隨手亂拍真的很重要 XD

因為要不是我愛亂拍，這篇要做個新舊對照就不可能了（根本不知道它要被拆掉，所以不可能在拆除前拍照記錄）。

另外，從電視新聞中發現個有趣現象：拆圓環本國人都說好，傷心的反而是外勞.... = =

圓環拆除變綠地，比原先的髒亂漂亮太多。2009.09.21

↑拆除前的圓環。2008.09.08

↑拆除改造後的圓環。2009.09.21

2009.09.21@桃園

2009.09.18 自由時報

40歲桃園火車站圓環 拆了 〔記者李容萍／桃園報導〕

這是七月某個周末的家庭聚餐去南方澳吃海鮮、逛漁港拍到的。

現在已經九月快到底了，我總感覺才去沒多久而已，時間用「飛逝」來形容真不為過 ><

我猜是港邊食物豐盛的關係吧，這些大鳥們大剌剌地群聚在漁船上，什麼都不怕似的。

用小DC就能拍得很清楚了。

捕魚

發現鳥兒在哪裡了嗎？

2009.07.11@南方澳漁港

從豐原坐回台中，在火車上隨便錄了一段。

因為平時都是在北搭車，錄音都是北部的站名，缺中部的....所以才錄下 XD

我家社區的紅色緬梔花還在開，我本以為了不起開到八月，沒想到最近觀察發現它愈開愈茂盛。

google了一下才知道原來它的花期至少可以到十月，還真長壽哩。以前都不太注意這種園藝植物，總以為它開花季就是在六七月而已。

上面這張紅色緬梔花是手機拍的，因為沒有自動對焦，這已經是近拍極限，再近就會糊掉了 ><

緬梔花的顏色頗多，有黃、粉紅、紅，這張是一般最常見的黃色的緬梔花，外白內黃很像水煮蛋，所以又稱雞蛋花。

2009.09.14

2009.09.16，補兩張今天早上用數位相機拍的，都是我家社區的緬梔樹。

粉紅的

紅色的緬梔花

今天上午去青年游泳，發現欒樹開花了！

對齁，現在已經是九月啦（我的心還停留在暑假之前....）。

唉....時間過得好快，夏天默默地走了，不但九月了而且還馬上就到月底了哩...

上面那張照片傳到電腦上看時，才發現拍有到一隻小蜜蜂。

2009.09.14@青年公園

剛整理檔案看到這張還沒高架前的五堵站，把它貼出來懷舊一下唄～

時間是2003年4月14日，可以看到這時的五堵車站第一月台軌道已經拆除。

這是用底片機拍的，所以顏色才有這調調，至於是哪台拍的早忘了想不起來。

遮住左下角的是我的手臂...XD

那時很瘋底片機，現在我早已不用底片機多年。

上星期天傍晚騎腳踏車運動，經過健行路平交道的時候正巧遇到這班車，方向是往電廠。（下午 6:15，R37）

我一直以為星期天是沒有煤車在跑的～

當時天色已暗，臨時抓的影像無法顧到品質，純粹做個時間記錄。

2009.09.06@桃園

下午閒閒沒事，坐火車兜風去基隆！

到今天我才知道原來EMU700型電車抵達終點前的廣播，前面會放一小段音樂耶！

那段音樂還滿好聽的，好有遊樂場的fu啊～

今天桃園、基隆兩地的天氣差很大，桃園日頭高掛，基隆卻陰雨綿綿，所以沒待太久又坐火車回來了（名符其實的兜風）。

傍晚回到桃園依然好天，還有夕陽呢。

出發前拍一張，藍天白雲好天氣～

沒想到基隆竟然在下雨... = =
晴天的話在海洋廣場拍照應該會很漂亮～

2009.09.10

@侯硐站。

區間車停靠侯硐站時拍的。

車門一打開就發現遠遠圍牆上這隻不知在幹嘛的貓。

10倍變焦還真的挺好用。

等車時無聊用手機隨拍。

本以為很普通沒什麼，沒想傳到電腦上一看效果奇佳（以手機拍照品質來講），不但鮮艷又銳利簡直出乎意料（這台沒有自動對焦的啊...）。

很喜歡這張（Sony Ericsson G705拍攝）。

有了這張的經驗之後，開始愛用手機亂拍了....

2009.09.01@台北車站 

新開張的「柵湖線」三天兩頭故障，此時不禁讓人懷念起以前單純木柵線時代的法國小火車（因為是法國馬特拉系統的車子，所以我把她叫做法國小火車）。

當木柵線延伸至內湖通車後，這些原本在木柵線上跑的法國小火車便全部靜靜地晾在車庫裡，等待改裝。不過我想改裝一事，大概遙遙無期吧，搞不好改裝失敗全都成了一堆高科技垃圾。

或許是捷運系統向來給人一種科技或先進感覺的關係，比起蒸汽火車、台鐵藍皮普通車、光華號...等等老火車，沒什麼人會關心注意，會記錄捷運系統的人似乎也顯得特別少。

其實轉眼瞬間十幾個年頭就默默地過去，連高運量C301型列車也都十年已上哩。所以啊，不要以為天天出現在身邊的東西就不重要，哪天砰地一下就沒了，想懷念也沒機會，要好好珍惜每一天。

以前還住六張犁的時候常搭捷運上下班，等車時就會隨手記錄個幾張，因此我發現我拍過的法國小火車檔案異常的多，真是無心插柳柳成蔭，當時誰會料到這些車子一夕間就等同於報廢了呢。

亂拍還真是個好習慣啊 XD

對了，我還是覺得法國小火車的內裝比較好、座椅安排比較人性化。

（留言若涉及政治，一律刪除，請自重！）

法國小火車簡介（參考自台北捷運公司網站）

製造廠商 :  法國馬特拉  MATRA
出廠年份 :  1991
列車編組 :  兩組四節運轉
車籍編號 :  01- 51  ( 51 組 )

這是滿久以前拍的，在豐富車站，剛整理照片時發現到這張，我自己都忘了曾經在此地拍過。

後面的紅色鐵橋是高鐵，那時候高鐵還沒通車哩。

2004.11.20@豐富站

其實早在八月初的時候，一星期之中就有一兩天會聽到這位精典播音員「朱薇」的播報聲。

不過最近出現頻率是愈來愈頻繁，昨天看了新聞才知道原來台鐵讓她「復出」了！

真是個好消息，這還得感謝台鐵票務人力短缺大家才能再度享有此耳福，哈哈。

今天搭車的時候剛好想到這條新聞，就用手機錄一段，加減聽看看吧。

對了，講到聲音特色，我突然想到如果台鐵繼續人力短缺的話，不妨把「慧慈」找來播音，Oh My God～那會是多麼歡樂的景像啊～台灣就沒有暴戾之氣了，天天Happy XD

題外話，Sony Ericsson G705的收音效果還不錯～

2009.09.01@台北車站

台鐵永遠播音員 復出開麥 【記者蔡惠萍／台北報導】 2009/08/31

一度「封麥」的「台鐵永遠的播音員」—朱薇回來了！年初被調往剪收票口的朱薇，最近重回播音室再度「開麥」。朱薇久違的甜美嗓音再度在台北車站放送，許多旅客忍不住停下腳步說「對對對，就是這個聲音，這個才是我熟悉的台北車站」。

台鐵一月間職務調動，朱薇離開最愛的播音室，讓不少旅客悵然若失。 雖然旅客都沒看過朱薇的廬山真面目，她卻經常被旅客一「耳」認出，「妳是不是就是車站廣播的？」還有旅客要求她「妳聲音真好聽，能不能再跟我說說話」？

最近台鐵票務人力短缺，將原本新培訓的三名播音員調往售票窗口，也「應聽眾要求」，讓朱薇重回播音室。 【2009/08/31 聯合報】