我是力行赤腳生活的車小斌

心理學上有個「依附理論」。

我一定要有錢我才會快樂、我一定要有我另一伴才能活、我一定要有權利、我一定要別人認同,我才覺得被人尊重。你的人生一定要「依附」在某些人、事、物上,才覺得過得安全、安心、信心、才能感到自己有價值,這就是依附理論。

「依附理論」下的一例人就是「爛好人」。

害怕被討厭,他沒有辦法給自己足夠的認同感、沒有辦法肯定自己,所以總順從別人的要求,認為這樣做自己才能在團體裡被喜歡。他們內心深處認為自己沒價值,所以就必須找個東西來依附,彰顯出自己的價值,「別人的認同」就是他依附的對象。

害怕被討厭,所以不敢擁有自己的脾氣和個性,但沒有自己個性的人就真的會被人喜歡嗎?有個性的人才會被人喜歡。

你獨一無二的樣子、有自己的底線、也不需要別人的認同,這就是「個性」。

「依附理論」下的另一例人:就是總把自己的價值依附在房、車、名牌、地位、愛情...這些生生滅滅的東西上,總要給別人看這些東西,才能感覺到自己的價值。

不是不能有這些東西,你可以擁有任何物質或名聲,但你不能把你的價值依附在它們上面,你把你的價值依附在那些生生滅滅的東西上,不快樂和壓力就會持續,因為你必須一直持有那些東西,你才能對自己有認同感,這樣活著很辛苦的。

例如:我的自信或快樂是依附在我的身材或外表,我就得不斷地去整形、下很多功夫去保持身材,我才會快樂。當出現一點皺紋、或胖一點我就嚇得要死,我就不快樂。但人會老,外表是生滅的東西,你無法控制的。

你依附你的另一半,就算他永遠愛你不變心,但哪天他過世了怎麼辦?你無法控制生命的逝去。

依附在生生滅滅的事物上,不快樂和壓力就會持續。當你總是依附在別人身上的時候,你自己還剩下什麼呢?

一個懂得提升自己的人他會明白:我有價值我可以過得好,我不依附別人對我的認同(不需要所有的人都認同我),因此不會讓自己成為一個什麼都好答應的濫好人,我可以住到大房子、我可以開好車、我可以有能力賺大錢,但我不依附於這些東西來證明我的價值,因為我本身就充滿價值,而且我正在往更有價值的路上前進。

你今天不理解我,在我背後說三道四,隨便你講我都不在乎,因為我不需要你的認同,所以我活得很自在開心。

要看見自己的價值,做獨一無二的自己,不做別人眼中的自己,就不會成為濫好人、也不會被物質所掌控,時時提升自己,追求美好。

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我是不穿鞋的赤腳車小斌

你知道你的沒自信是從哪裡來的嗎?

如果你是一個很在意別人眼光很容易懷疑自己的人、聽過了很多激勵演講或是心靈雞湯卻仍沒起多大作用,今天這篇你一定要耐心看完。

我現在要你做個實驗,就是赤腳去人很多的地方走一圈,赤腳走十分鐘,你就知道答案。

要你赤腳在街上走,你第一想法必然是:大家會盯著我看,認為我很奇怪。

赤腳走完之後,你上新聞了嗎?你被直播了嗎?社群媒體上都開始討論你了嗎?都沒,因為沒人對你感興趣,你只是無名小卒,社會大眾不關心你有沒有穿鞋。但你害怕是因為「你認為」大家會用異樣眼觀看你,害怕的根源是來自「你認為」的恐懼,但實際上「你認為」的事都沒發生。

心理學上有個著名的「傷痕實驗」,他的實驗目的跟我要你在大庭廣眾下赤腳走路的目的有異曲同工之妙。

心理學家找了一批受測者,找好萊塢化頂級妝師在他們臉上畫上了很逼真的傷痕,畫好之後拿鏡子給受測著看自己的樣子,之後就再也不准照鏡子。

每位受測者都是相互隔離的,受測者不知道有其他受測者,然後把他們分別送去各大醫院候診室,在大庭廣眾下,要受測者觀察陌生人對自己的反應。

所有受測者回來的感受都是陌生人對他們比過去更不友善、更無禮、會一直盯著自己的臉看。

然而在這項實驗中,受測者不知道的是:送他們去醫院的途中,化妝師以補妝為名,把他們臉上的妝都塗掉了,臉上根本沒有妝,受測者仍認為自己臉上有傷。

看到這裡你明白實驗的用意嗎?

你的不自信往往是因為「你對自己的認同感」出現了問題,進而「影響你對外界事物的判斷」。

你認為自己的那些不好的地方,不是每個人都這麼認為。只有當你覺得你自己不奇怪,別人才會覺得你自然。

既然你所認為的不好都只是你自己認為的,那你何不對自己的人生勇敢一點呢?

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Plarail KF-10 Tomica 運輸車(藍色)

Plarail KF-10 Tomica 運輸車(藍色)

購入價格:NT 220元。
購入時間:2022.03.12
發行年份:2020
新車/二手:新車。
編組數:1
電池:無動力

特色:可放一輛 Tomica 小汽車,載運平台有凹槽預防車輛滑動,包裝盒中附一個黃色塑膠汽車模型。

運行影片請見:

https://youtu.be/9maB3TtMmnY


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赤腳車小斌(赤腳斌哥)

你是否正生活在某種痛苦的關係之中?

若你此時此刻正在某一種關係中受苦,例如:親子關係、親密關係、或是社會關係,其實大部分在這種痛苦的背後,都代表你有某種程度的控制慾望。

例如:你不喜歡小孩整天玩手機,希望他按照你所希望的那樣乖乖看書寫作業,但他不聽,那個每天生氣的人是誰?是你不是他。

例如:你希望另外一半對你必須要關心呵護,可是如果他忽視你呢?他是不是外面有人了?甚至移情別戀了呢?那個每天活在懷疑、恐懼的人,是你不是他。

例如:你希望獲得老闆、同事的認可,但偏偏工作不順利,那個活在猜測、討好、沮喪、失落中的人是誰?是你不是他們。

人與人之間的所有關係都是這樣子的:你越想要按照你腦中你所希望的樣子去發展(這就是控制慾),就越會每天生活在恐懼、憂慮、不安、痛苦之中。

這個世界上所有你想要控制的,都一定會反過來控制你,如果你不喜歡這樣的自己的話,你一定要去思考一下,藏在你這種控制慾望的背後的真正原因是什麼。

例如或許是:可能你自己對小孩的期望過高或沒信心、或你對親密關係一直都有不安全感、或對自己的不自信、或對自己的不認同(在你心底就認為自己比人家差),你一直想跟所有人打好關係,其實是你內心自卑或怕寂寞。你希望有人呵護你,沒人懂你的心你就沮喪難過或生氣,其實是因為你有個缺愛的童年....諸如此類的恐懼。

因為你內心深層有這些恐懼,所以才會去要求、去希望對方應該怎樣怎樣來對應我。

所以我們必須把問題回歸到自己身上找答案,要求自己內在的成長,才能得到徹底的解決方法。

而不是把這種恐懼投射在對關係的控制上面,否則最後真正受傷害的一定是我們自己。 

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自我介紹:我是不穿鞋的赤腳車小斌(赤腳斌哥),不分冷熱天氣、日常生活甚至上班都打赤腳,完全擺脫鞋子的束縛,赤腳生活能帶來人生正能量,赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法。

#車小斌的赤腳生活哲學

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Plarail S-53 C57型1號機 SL山口號

Tomy Plarail S-53 C57型1號機 SL山口號

購入價格:NT 590元。
購入時間:2022.03.12
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節車廂。
電池:3號電池一顆

特色:

日本國鐵C57型蒸汽機車就是臺鐵的CT270型,時速可達100公里,並因其優美且流線的外形而享有「貴婦人」、「蒸汽機車女王」等美譽。

附Plakids人偶一個。
車廂可打開放人偶。
動力在煤水車,不是在車頭,但煤水車可與車頭分離,煤水車可單獨行使,所附的車廂後端沒有連結器,所以該車廂後方無法再連結其他車廂,如果要加掛車廂的話,就從前面加掛。
煙囪上的方塊造型是煙霧收集器。

影片請見:

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我是不穿鞋的赤腳車小斌

有些人會覺得人際關係很累,因為跟同學處不好、跟同事處不好、跟室友處不好,諸如此類....其實處不好的原因很可能事你把朋友的定義搞錯了。

同事、同學、同梯、室友...這些人就是朋友嗎?不一定喔,你硬是要把不適合的人當作朋友,會讓自己活得很累。

你必須認知到一件事:每到一個新的環境,並不需要跟那個環境裡的所有人交朋友,因為你們本來就可能不合。

公司是人資把你找來的,同學事學校安排的,室友是房東安排的...諸如此類,這些在你身邊的人沒有一個是你自己挑選的,都是別人硬塞進你的生活中,所以遇到合不來的人太正常了。

在公司你就是上班賺錢領薪水,不是來跟同事交朋友的。在學校就是好好學習,跟同學和睦相處不起衝突即可,並不需要把全班或全部同事都抓來成為你的朋友。
別人不願意跟你成為朋友很正常,不代表你的人際關係有問題,你只要把你的交友心態擺正,就不會活得那麼累。

我不是要你在公司或學校一直擺個死人臉不理人,而是合得來我們就交個朋友,合不來就別理他,做好你自己的本分事就行,不要總是用自己的熱臉貼人家冷屁股。

不是你的人際關係不好,而是那些人本來就不適合做你朋友,你不需要跟你周邊所有的人成為朋友,這樣你明白了嗎?

自我介紹:我是不穿鞋的赤腳車小斌,休閒娛樂、甚至上班都堅持赤腳,完全擺脫鞋子的束縛,赤腳生活帶來人生正能量。

#車小斌大師開示
#正能量
#赤腳車小斌
#車小斌的赤腳生活
#赤腳生活日記

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赤腳斌哥

有些人會覺得人際關係很累,因為跟同學處不好、跟同事處不好、跟室友處不好,諸如此類....其實處不好的原因很可能事你把朋友的定義搞錯了。

同事、同學、同梯、室友...這些人就是朋友嗎?不一定喔,你硬是要把不適合的人當作朋友,會讓自己活得很累。

你必須認知到一件事:每到一個新的環境,並不需要跟那個環境裡的所有人交朋友,因為你們本來就可能不合。

公司是人資把你找來的,同學事學校安排的,室友是房東安排的...諸如此類,這些在你身邊的人沒有一個是你自己挑選的,都是別人硬塞進你的生活中,所以遇到合不來的人太正常了。

在公司你就是上班賺錢領薪水,不是來跟同事交朋友的。在學校就是好好學習,跟同學和睦相處不起衝突即可,並不需要把全班或全部同事都抓來成為你的朋友。

別人不願意跟你成為朋友很正常,不代表你的人際關係有問題,你只要把你的交友心態擺正,就不會活得那麼累。

我不是要你在公司或學校一直擺個死人臉不理人,而是合得來我們就交個朋友,合不來就別理他,做好你自己的本分事就行,不要總是用自己的熱臉貼人家冷屁股。

不是你的人際關係不好,而是那些人本來就不適合做你朋友,你不需要跟你周邊所有的人成為朋友,這樣你明白了嗎?

自我介紹:我是不穿鞋的赤腳車小斌,休閒娛樂、甚至上班都堅持赤腳,完全擺脫鞋子的束縛,赤腳生活帶來人生正能量。

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車小斌的赤腳生活 松山車站

今天車老師告訴大家一招可以化解身邊的一切小人的方法,能夠讓你免受傷害。

你要記住一句話就是:一切惡緣皆有因果,要用忍辱去化解。

一切惡緣皆有因果,要用忍辱去化解。你去忍他,讓他再過幾年,到時候你再看看,遲早會有人替你收拾他,不要和傷害你的人去認真,因為最後受傷的必是你。

你有十張嘴也說不過一張胡說八道的嘴,說一句很現實的話,你被狗咬了,就算你把這隻狗當場打死,你的傷口也不會自動復原。

你想要快樂,遇到亂事就不要去糾結,遇到亂人更不要去計較,因為有些人他根本不是人,它們只是有著人類的外型、說著人類語言的生物而已,這類不是人的人一定要遠離,你不要跟他們死纏爛打。

聽懂的請點讚。

車小斌的赤腳生活 貓空纜車

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#車小斌的赤腳生活
#赤腳生活日記
#gobarefoot
#barefooter

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我是不穿鞋的赤腳車小斌

車小斌大師告訴你十一個讓你快速提高情商的方法,無論做幾條都能立竿見影,你要趕緊按讚收藏並牢記。

第一,多讚美,經常誇人。
第二,少批評,不要說任何人的壞話。
第三,少抱怨,不要見人就說自己很慘。
第四,多關心別人,不知道聊什麼的時候就聊吃的。
第五,少情緒化,不喜歡一個人不要表現出來。
第六,尊重他人,尊重別人隱私,不該問的就不要問。
第七,自我反省,檢討工作的時候先說自己的責任。
第八,別人罵你你要聽。別人誇你你不要信。
第九,別人自嘲可以,但是你千萬別附和。
第十,有分寸,別人給你看照片,不要左右滑動。
第十一,誠心待人,對人不要充滿目的性,會讓人產生防備。


#車小斌大師開示

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赤腳車小斌

人生無完美,不必太苛責
接納負面情緒,充實自我生活
尋找積極情緒,提升內在力量


#正能量
#赤腳生活日記
#赤腳車小斌
#barefooter
#barefootlife
#barefootlifestyle
#barefootliving
赤腳車小斌

赤腳車小斌

赤腳車小斌

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我是不穿鞋的赤腳車小斌

赤腳日記 聊得來 2022.05.13

“聊得來”的深層含義是:
讀懂你的心,聽懂你的話。
與你見識同步,配得上你的好。
能給予你慰藉、理解和力量。

​早安,我是不穿鞋的赤腳車小斌,祝大家有個愉快的星期五。

#barefootlife
#barefootliving
#barefootlifestyle
#赤腳生活日記
#赤腳車小斌


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Plarail號

Plarail號與郵政車

購入價格:NT499。
購入時間:2022.05.05
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節郵政車廂(購入的編組是一動力車頭加兩節郵車,影片中有3輛郵車是因為其中一輛是之前買的)。
電池:2號電池一顆

特色:有高低速切換,郵政車的車門可以開,車廂內有貨物模型(固定式)。

Plarail 運轉影片請見:




更多照片請見:

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赤腳車小斌 2022.05.12

赤腳日記 真正的愛 2022.05.12

真正的愛,包括:

適當的拒絕、及時的讚美
得體的批評、恰當的爭論
必要的鼓勵、溫柔的安慰。

​​早安,我是不穿鞋的赤腳車小斌,祝大家有個愉快的星期四。

#barefootlife
#barefootliving
#barefootlifestyle
#赤腳生活日記
#赤腳車小斌

赤腳車小斌 2022.05.12

赤腳車小斌 2022.05.12


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我是不穿鞋的赤腳車小斌

你未來的模樣,藏在你現在的努力裏。新的一天,請勇敢去嘗試,拼命去追尋。

我是不穿鞋的赤腳車小斌,我的 Instageam  車小斌(@gogobarefoot)• Instagram 相片與影片

#barefootliving
#barefootlifestyle
#barefootlife
#赤腳生活日記

 

我是不穿鞋的赤腳車小斌

我是不穿鞋的赤腳車小斌


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Plarail 485系 Red Express

Tomy Plarail新車入手 485系 Red Express 開箱。

購入價格:NT1140。
購入時間:2022.05.07
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節車廂。
電池:3號電池一顆

特色:精緻,車頂為類似鋼琴烤漆的輛黑色,車體是塑膠本身的紅色(所以沒有掉漆的問題),塑膠質感不錯。動力只有單速(無高低速切換),但跑得頗快。

開箱影片請見:
https://youtu.be/LEZbcbrVW1c
 

Plarail 485系 Red Express

Plarail 485系 Red Express

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20220505_152627.jpg

Tomy Plarail新車入手 Twlight Express 暮光特快號寢台列車 & EF65 1124號機

購入價格:NT2000。
購入時間:2022.05.02
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,EF65 1124號機 + 2節車廂。
電池:2號電池一顆(3號亦相容)

特色:EF65車頭前有隱藏掛勾,車頭車廂皆精緻,車頭行駛安靜。

開箱影片請見:

20220505_152627.jpg

Twlight Express 暮光特快號寢台列車 %26; EF65 1124號機

Twlight Express 暮光特快號寢台列車 %26; EF65 1124號機

Twlight Express 暮光特快號寢台列車 %26; EF65 1124號機

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裸男

我喜歡在無人打擾的大自然中,脫去衣服曬曬太陽享受陽光。

讓肌膚沐浴在和煦的暖風中,享受大自然的擁抱。

我是赤腳車小斌,我是裸男,關注我,帶給你更多正能量。

裸男


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DSC00414.JPG

(圖)芳川煤礦 - 在礦場事務所外牆上仍可見到採礦時期的安全宣導標語


前言

此篇原寫於2004年8月,現今已2022年,物換星移,文章中所提到的景物可能已有變化或消失,若你想按圖索驥去踏查,可能要有找不到的心理準備。

我已經十多年沒再去過了,芳川煤礦遺址今日的情況如何我並不知道。20022.04.29補記


2004年8月7日踏查記錄

煤礦為什麼會引起我的興趣呢?

因為跟"鐵道有關",鐵道興趣的延伸。尋找煤礦,好像都成了所有鐵道愛好者的必修課,我想大概是有煤礦的地方,都會有鐵道,礦場就成了很好的追尋目標,我是一個對軌道遺跡格外敏感的人。另一個原因,踏查遺跡能帶來樂趣,不管尋找哪一種遺跡,都能享受「發現」的樂趣,就像在遊戲裡尋找到寶物一樣。

對於老一輩的人,煤礦可能是他們的生活回憶,他們知道家園附近曾經產煤、曾經因煤礦繁榮。煤礦,是屬於一種回憶的層次。但對我這世代的人,台灣的煤礦和侏儸紀時代的恐龍都是相同身份的,它們都在我誕生之前已經消失殆盡,不屬於我的時空。煤礦對於我,不是回憶。當看到了不屬於自己時空的東西,就是一種新奇的體驗、全新的發現,在腦海裡就可以築構虛擬實境,想像 「古時候」的景象。

「新奇」是探險或旅行中的一個必需的動力元件。

如果說起台北市煤礦遺跡,很多人的印象,都會想到松山附近、就是四獸山山腳下一帶,因為那裡是以前著名的煤礦產地,目前還有一些礦坑口遺留著,但也只剩礦坑口,想找到很完整的礦場,是不可能了。

在2004年的今天,不必到瑞芳、九份,還有一座接近完整的煤礦場,就在台北市,能看到台車索道、礦場事務所等等煤礦設施遺跡, 的確會讓不少台北人覺得不可思議。

在萬芳路的人行道上,就可以發現以礦場台車軌道製作的護欄,在台北市難得見到的。這個位置大約是在礦場宿舍靠萬芳路的一端。

台北市市區裡礦業遺跡最完整的一座煤礦場大概就算就是位於木柵地區的芳川煤礦。(註一)

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DR2510

人脈從來都不是錢脈,只有你能提供對方所需的價值,這個人脈才會變成錢脈,否則都是廢脈。沒有提升自己價值而認識的人,都是無效的人,因為你對他就是個無用處的人(從你這得不到他想要的),這種人脈怎麼可能轉成錢?網紅為什麼能成為網紅?因為他提供了觀眾所需要的價值。

人際關係要好,從來都不是把自己當作交際花來經營,有些人兩三天不找人見一下就受不了,今天跟這個人見見面、明天跟那個人吃吃飯,反而沒有把自己該做的工作做好、答應人家的事都沒做,當你的朋友真正需要你幫忙的時候,你什麼都幫不上,只會讓你的人際關係更加糟糕。

我列出人際關係的三大錯誤經營方向,你都犯了嗎?只要你犯了任何一條,你都會覺得人生很累,因為你走錯路了。

一、不是認識的人愈多愈好,而是在關鍵時刻,有多少人願意幫你。你認識一千個人,只有一個人願意幫你,跟你只認識十個人,但有九個願意幫你,這差別是很大的。你只要留下跟你觀念相合,而且願意幫你的人。

二、不是認識愈多愈厲害的人愈好。

在生活中我們常常可以看到有人在說他又認識了某某大咖或名人,先不管真假,即使真的認識又怎樣?

關鍵在那個厲害的人有沒有把你當回事?只有對方把你當回事,這個大咖對你而言才是有效的人際關係。

人際關係的品質並不是在你認識了多少人、或是認識了多少名人,而是在於你跟這些所謂的名人有沒有產生互動連結?例如當人家有個什麼事的時候,人家也會想到你,而不是你只想到他。

我不是說認識厲害的人不重要,而是你要設法跟這些人產生互動,也就是你要在對方心裡有個位子,如此才是有效的人脈。而不是只有吃吃飯、拍照打卡這麼膚淺,人家大人物記不住你的。

三、維持人際關係從來就不是靠吃飯。

如果你的人際關係只能靠吃吃飯喝喝酒來維持,不吃飯人家就不找你了,就證明人家根本沒把你當回事。

人脈的維持必須互通有無,就是你到底能給對方帶給什麼?你到你能為對方產生什麼樣的價值?你能為對方產生價值,你們的關係才維持得下去。

例如跟你在一起可以得到生活觀念的提升、跟你在一起可以學到跟多他不懂的事、跟你在一起就是覺得心情愉悅、或者對自己的學業、事業有幫助,他自然就會找上你以及主動跟你維持關係。

不要當個交際花到處飛,拼命認識一堆人對你的人際關係沒有幫助,而是要充分發揮自己可以跟別人交換的價值,這樣你明白了嗎?(圖文無關,照片是DR2510)

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DSC_6803.JPG

臉書上靠北什麼的粉專、或是一些酸言酸語的粉專、充滿怒氣的粉專或是一些總以抨擊、謾罵為經營主題的頻道,這些都是充滿負能量的東西,不要看不要接觸,因為一旦看了,負能量、負情緒就會傳遞到自己身上,而給自己帶來衰運。

很多人想把他的痛苦傳染給我們,因為這類不自愛的人也看不得別人得到愛。

我們無需吸收也無需抨擊(抨擊也是一種回應),緣起緣滅讓它過去,持續成長自己。

不要吸收負能量,保護自己的心。

#車小斌大師開示
#圖文無關

 

赤腳斌哥 Go Go Barefoot: 不要吸收負能量,保護自己的心


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赤腳斌哥

我們常常被教育成「要努力」,例如努力讀書、努力工作、努力考公職、努力運動、努力減肥....叭啦叭啦諸如此類,「努力」在我們的心目中就是個正向的詞。

但你有沒有發現當這個事情是你不喜歡的、不擅長的,你愈努力就愈痛苦、愈努力愈懷疑人生。

我不是否定努力,而是當你往一個錯誤的方向努力的時候,愈努力事情會愈糟糕。你失眠的時候愈要努力睡著愈睡不著、你愈是努力要挽回一段關係就愈不可能,因為一開始的方向就錯,後面你再怎麼努力都是白費。

我很愛玩車,每天開車通勤上班,每天至少有2、3小時在駕駛汽車上面,對我來說一點都不累,我還希望遇塞車愈好,因為我有份熱愛。但假如你是單純把汽車當代步工具的人、車在你心中就僅是個工具,你不喜歡駕駛,不管這路程再短,開車對你就是痛苦。

我愛赤腳走路,我赤腳走8個小時就像走8分鐘一樣,完全沒有累的感覺,因為有份熱愛在裡面,你要我穿鞋的話我就走不動了。

你愛拍火車,無論風吹日曬雨淋你都不認為累,因為你有份熱愛在裡面。

我愛程式設計,晚上睡覺我還會去想要怎麼解問題,半夜突然有靈感我會馬從床上爬起來記下,我累嗎?不,我很開心我解決了問題,第二天我還會笑,因為有熱愛。

而有些人看到程式出問題就很怕很煩,因為他只是把它當作一份賺錢的工作,所以做多久就苦多久,同樣都是解決問題,但我快樂、他痛苦。

在一件你不愛的事情上努力,無論花多大精神多大力氣都不可能會有成就感,只能做到不退步,要達到頂尖不可能。

要用你「最擅長」的方式,去做你「最熱愛」的事。這就是我今天要講的「不要努力,要熱愛」。

什麼是熱愛?就是你去做那件事的時候,會完全忘了時間、空間,愈做愈有動力、愈有能量,那件事就是你熱愛的事情。

熱愛會讓你把事情做得更好。

2022.04.27
 

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桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。 2002年此時的調車場還沒有廢除,只是草比較長,連正線都快被草埋沒。  
印象中大約在2003-2004年左右這邊用來裝運石碴和存放水泥枕木,但到了2005年之後就沒在使用,又過了不知幾年,兩端都切掉,跟正線斷頭了。  

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

桃園站的工程車,桃林鐵路五福調車場,2002年。

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

左邊遠方、在正線左側,那個黑黑的方塊是另一列停放的列車。桃林鐵路五福調車場,2002年。 

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

桃園站的工程車,桃林鐵路五福調車場,2002年。

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

前方高架橋是興建中的台灣高鐵,這是往林口電廠方向拍攝,桃林鐵路五福調車場,2002年。

桃林鐵路五福調車場,桃林鐵路上唯一的調車場,2002年。

前方高架橋是興建中的台灣高鐵,旁邊這條路是油管路一段,桃林鐵路五福調車場,2002年。

桃林鐵路五福調車場今天的樣貌

五福調車場今天的樣貌

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貓

每個人都有自己的時間軸,每個人的時間軸發展不可能一樣。

有人25歲月薪6萬,但他到了50歲還是6萬。有些人20歲在領基本工資,但是到了60歲財富自由,因為他的時機點是在60歲。
有人在30歲當上CEO,但他40歲就死了,有人20歲是小職員,但60歲有了自己的企業而且活到90歲,因為他的時機點就是在60歲而不是在30歲。

有些人他的時機點就是在很後面,而有些人的時機點是在他年少的時候,一次到頂然後就平庸了。你從你所認識的人、朋友親戚長輩裡面去找你就能發現我說的不假。

所以跟別人比是沒有意義的,沒有誰好誰不好的問題,不要去抱怨平平一樣年紀,他薪水就比你高,因為你的時機點就是在後面,為什麼你的時機點會比別人晚?因為還有很多的事你必須去經歷去奠定以後的基礎,等你的經歷夠精彩夠成熟夠豐富,你想要的自然就出現。

每個人都有自己的人生階段,不要拿自己的人生去跟別人的人生比,沒有意義。

「如何把自己的人生活得精彩、看出自己的價值」,一旦你冒出了這樣的想法,就代表你要開始提升,只要有成長的心,當到了某個點,你就會成為你自己想要的樣子。

2022.04.25


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Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄

Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄(幫朋友修理):

故障現象:

這是新車很少跑,剛買來時車會動車況正常,大都收藏擺著,某天裝上電池後車不會走,馬達不轉,沒有任何動靜。

解決方法:

必須要拆開檢查馬達與齒輪組,拆卸時要很小心,儘可能多角度拍照記錄,以免裝不回去。因為齒輪箱裡面有彈簧,所以打開時要輕緩,避免齒輪彈落造成零件遺失。

檢查後馬達正常、齒輪沒有斷或裂也沒打滑,馬達拿下來通電會轉,但只要裝回去,全部齒輪都裝好,它就不轉。花了好幾小時反覆測試發現:原來是主馬達螺旋齒輪的問題,原廠安裝時太靠近馬達端,往外拉出2-3mm就可解決,馬達就能順利運轉。

這輛是新車,沒有拆解過,所以應該是原廠組裝品質的問題。

記錄日期 2022.04.15

Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄

Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄

Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄

Plarail C12蒸汽火車


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Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組,DD51型1068號機

購入價格:NT1200。
購入時間:2022.04.15
發行年份:2021年5月。
編組數:3,DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。

Plarail DD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車組

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新車入手,DD51北海道載運列車組

新車入手,Plarail DD51北海道載運列車組,DD51型1068號機

購入價格:NT1200。
購入時間:2022.04.15
發行年份:2021年5月。
編組數:3,DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。

PlarailDD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。

新車入手,DD51北海道載運列車組

Plarail DD51北海道載運列車

20220417_151839.jpg

從標籤看來似乎是2021年0509發行的

新車入手,DD51北海道載運列車組

DD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。

新車入手,DD51北海道載運列車組

DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。可裝載Plakids人偶和Tomica小汽車

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Plarail 鐵路改建計畫

Plarail 鐵路改建計畫

計畫將原本的高架停車線打通,銜接至高架橋,這樣就形成的一個完整的環形高架路網了。

但高架會遇到以下問題:

1. 新建橋墩會導致旁邊車站的軌道淨空不足,與車輛摩擦容易造成車輛漆面磨損,所以必須遷移車站(往下移動約一個股道的空間)。

2. 車站遷移兩端道岔形式也要改。

預估路線變動所需材料總經費大約1230元。

因早期經費不足,也懶得規劃路線(想路線很燒腦的),所以原本高架路線只是做為停車場並未全線貫通。

高架後帶來的效益:
1.橋下可做為停車線,所以停車空間未減損。
2.專門停放廢車的廢車線可跟主線貫通,並可作為停車線(停車空間又加大了)。
3.預留跨站式站房興建空間。

2022.04.13
 

Plarail 鐵路改建計畫

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PLARAIL E231系總武線 2007年版本

TOMY PLARAIL 多美火車鐵道王國 E231系總武線修復記錄

購入日期:2007年間
購入價格:忘了
撰文日期:2022.04.12

平面跑正常,但上坡時只聽見馬達運轉聲,但車輛不前進,這就是齒輪打滑了。齒輪出現裂痕無法有效咬住軸心,所以當遇上較大負載時,就變成軸轉齒不轉,需要更換齒輪。

齒輪使用田宮四驅車馬達用的8T齒輪(T代表齒數,8T就是8齒),這次修理用了兩顆8T齒輪,一顆給馬達用,一顆給變速齒輪用(檢查發現變速齒輪也有髮絲細微裂痕,因此做預防性更換)。

試運轉影片請見:https://youtu.be/q-KAi-kC5kY

換上新的齒輪(黑色是碳強化齒輪,比白色的耐用一點)

換上新的齒輪(黑色是碳強化齒輪,比白色的耐用一點)

這兩款都是田宮四驅車的8T馬達齒輪,雖然長度不一樣,但不影響,都能正常使用,白色是一般齒輪,黑色是混碳強化齒輪,哪個比較好?其實我是沒感覺,隨心情用。

這兩款都是田宮四驅車的8T馬達齒輪,雖然長度不一樣,但不影響,都能正常使用,白色是一般齒輪,黑色是混碳強化齒輪,哪個比較好?其實我是沒感覺,隨心情用。

好髒的齒輪箱,從2007年買來到現在2022年都沒拆過。

好髒的齒輪箱,從2007年買來到現在2022年都沒拆過。

變速箱外觀,這是2007年的車,所以是這款老式變速箱。

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PLARAIL S-09 E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)

TOMY PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-09,E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)

車尾有磁鐵連結器,可以跟另一輛有連結器的連結。

購入:2022.03.26
價格:695元(新台幣)
撰文日期:2022.04.08

PLARAIL S-09 E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)

PLARAIL S-09 E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)

PLARAIL S-09 E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)

車尾有磁鐵連結器,可以跟另一輛有連結器的連結

PLARAIL S-09 E3系新幹線 Tsubasa 2000番代(連結仕樣)


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E3系新幹線0番台小町號 KOMACHI

我原本的E3動力車故障,所以在網路上又買了一組二手的(已停產多年沒有新車),這組動力車雖然跟我原本的的一模一樣,但性能卻比我原本那台好太多,雖然是老爺車,但卻是我目前所有Plarail火車中速度最快的。

TOMY PLARAIL E3系新幹線0番台小町號,4輛編組。
購入:2022.03.25
價格:690元(新台幣)
備註:購入二手車。(因原本自有的 E3 動力車故障),本組尾車有磁鐵連結器。

TOMY PLARAIL E3系新幹線0番台小町號,三輛編組。
購入:2007
價格:忘了
備註:動力車齒輪斷裂,動力車目前停用,中間車廂移去新購入的二手E3使用,尾車閒置中。

撰文日期:2022.04.07

五輛編組(新購4輛編組加上我原本的一節車廂)

五輛編組(新購4輛編組加上我原本的一節車廂)

E3系新幹線0番台小町號 KOMACHI

E3系新幹線0番台小町號 KOMACHI

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2022PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號0406_080632

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

購入:2022.02.09

價格:590元(新台幣)

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

20220211_14PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號1332

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

20220211_142PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號555

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

20220211_1PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號42613

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

20220211_PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號142621

PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號

20220317_0PLARAIL 多美火車鐵道王國 S-38,C56型蒸汽機車160號機,SL北方琵琶湖號83036

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不快樂才會變成檢舉魔人

前幾天看到一則新聞,是說公車司機半途下車去買便當,被乘客檢舉。現在生活中常充斥著各式各樣的檢舉新聞,但這些檢舉真的是正義嗎?

不,所有的檢舉都是來自內心的不平衡。

生活不幸福的人、總以負面看事情的、內心只有自己、總對這社會有怨念的人,才愛檢舉,因為他的眼中只有「不平」。

你看到不順眼的事就會檢舉嗎?不符合你心中預設規矩的事就會檢舉嗎?例如違規停車、不守交通規則,那麼你一定是我說的以上那類人之一,不用跟我辯,絕不可能例外。因為你覺得社會對你不好、老天把你投錯胎、社會制度不公、你看不順眼,所以你需要找人出口氣。

你為什麼會變成那種人?因為你總愛負面思考,習慣了負面看事情,就永遠看不到正面,即使正面出現在你眼前,你依然把它視為負面。

世間任何事都有陰陽兩面,即使壞透了的事他依然有正面的一面。

習慣正面看事情人,當遇到壞事,他第一時間心裡仍然會「幹~ 怎麼會這樣」,但下一秒立刻積極處理、正視問題來化解掉所遇到的狀況。而負面的人只會罵幹,是你不對、是政府不對、是我倒楣...諸如此類心態,不去處理不去面對問題,所以負面的東西會源源不絕近來,因為沒有去解它。

如何培養正面看事情的能力呢?其實超簡單,就是感謝。

好棒我有水可喝、好棒我有車可坐,好棒我不用去醫院,好棒我有工作可以做,好棒我有手機可以用....別以為這些是天經地義,全世界有上億的人仍然沒辦法享受到這些你自認為天經地義的事。

「感謝」跟學習任何技能一樣,不是一蹴可及,但只要你每天感謝,你每天就在進步,一點一點的往正向前進,進漸漸地你會發現你人際關係變好了、朋友多了、工作順利了、生活快樂了、世界變可愛了。

這一切都是感謝的力量。

20220322

#車小斌大師開示


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