今天坐火車去彰化逛大街 (台中到彰化區間車才27塊錢) ,對住北部的我來說彰化是個完全陌生城市,活到這把年紀截至目前為止,到過彰化的次數應該沒超過五根手指頭。

陌生地方的客運巴士當然是我的必看項目,才出車站不遠就見到一輛張笑臉迎人的巴士,可愛的笑臉讓它和其他彰化客運的巴士表情很不一樣,隨手拍張當作到此一遊的紀念。

從外觀上看它幾乎同等於新車,不過車門上的出廠年分卻寫 1998 年,應該是換過殼吧(重新打造車體)。回家後上網稍稍查了一下,果然笑臉巴士有點來頭。原來這款車是彰化客運委託旭成車體廠將老車翻新的巴士,彰化客運的「微笑巴士」自2006年7月起陸續上線服役。

除了車頭的笑臉,我也很喜歡它車身上的那隻綠色大鳥,台北的指南巴士集團也是用隻類似的藍色大鳥當做公司的mark(通常都被廣告遮住,所以要看指南巴士車身上那隻大鳥的全身得碰碰運氣),不過好像並不是所有的彰化客運車身上都有綠色大鳥。

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P1090621.JPG

每次遊八卦山當晃到大佛前,見到參拜道入口的那對小石獅子總會引發我的好奇心。

我說的石獅是指大佛正面階梯一上來、位於左右兩側的那對小石獅(不是最靠近大佛前面那兩隻比人還高的巨獅)。

因為附近文學步道上的太極亭就是以前日本神社所在,而大佛位置昔日又是北白川宮能久親王的紀念碑遺址,加上獅子的做工彷彿也不太像民國五十幾年的(大佛於民國50年落成),這些因素總讓我對獅子的來歷產生一番遐想,猜它們跟日本時代的狛犬、神社是否有什麼關聯。

但以上很可能僅是一個日治遺跡迷的胡思亂猜(凡事你對哪方面有興趣就會朝那方面猜),它們或許僅是建大佛時信徒的奉獻,身上真的沒啥值得讓人掉下巴故事吧。

P1090620.JPG
兩隻可愛古樸的小獅子位於大佛參拜道入口。

P1090629.JPG
大佛參道兩邊的石欄杆頗有日本神社味,石欄杆在神社領域裡有個專有名詞叫「瑞垣」。

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美人樹開花

記錄時間地點:2008.08.29,彰化八卦山大佛前。

看到樹上的花朵,才知道大佛前面的這棵大樹就是美人樹啊...

來此地已不知多少回,到今天我才發現這棵美人樹的存在,哈哈~

美人樹開花

美人樹開花

美人樹開花

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我第一次看見區間快車車門座位邊上的這「考克」兩字直讓我頭上問號冒不停,因為直覺地把它跟「平車拷克」聯想在一起。

緊急考克?難不成座位底下有縫紉機嗎?

在對照了牌子上的英文後,原來它是 cock 的音譯 ,此時才恍然大悟。不過我記得在 400、500、600系電車上一直都用「緊急門閥」之類的字,怎麼到了700系上就突然改成「考克」了?

後來用google查一下,發現跟我同樣看不懂台鐵電車上這「考克」兩字的人還真不少咧。

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最近很怠惰,感覺有很多東西要寫,但手指一碰到鍵盤腦袋中的靈感又縮回去了。
避免天窗開太久,先拿些照片墊一下....


桃園市民免費公車,埔子藍線,2008.08.22@桃園市公所。


 2008.08.24@桃園市富國路、莊敬路口。其實這張拍失敗,timing沒抓好,車子已快衝出鏡頭的範圍了 ...XD


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貓貓騎車兜風的時候發現了這個「小心野鹿」!回家後便馬上傳給我看。

這是繼我們在陽明山上看見那個小心「Owl Crossing」之後,發現的第二個跟小心動物有關的交通標誌。
 
台灣竟還有野鹿出沒?我倆都覺得很不可思議。

因為在我們的認知當中,這麼大隻的野生動物在台灣只會出現在那種裸奔一整天都不會被人發覺的深山峻嶺。

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三重客運「北門 - 觀音山」路線@觀音山凌雲禪寺。

這是即將從觀音山返回台北的末班車(18:10),我每次去登觀音山都是搭「北門 - 觀音山」的巴士上山,巴士的轟隆隆聲配上路程中的顛簸震動才有旅行的味道。

不過搭客運遊觀音山的話得掌握好下山末班車的時間,因為天還沒暗巴士就收班了(下山的車末班車是六點十分)。


(這張照片攝於2006.08.05)

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今天的天空特別藍,簡直藍到不像話,幾乎看不到一朵雲,名符其實的晴空萬里。

當然也是曬太陽做日光浴的好天,今天去游泳把身體再做次烤漆。一年之中能出現這樣一片雲都沒有的日子的次數大概用五個手指頭都算得出來。

聽說有颱風要來了,藍天似乎成了颱風來臨前夕的徵兆。


上午10:30@國興路、青年路口。


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台中客運 106路公車,龍井鄉新興路,2008.08.14。


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桃園市民免費公車,埔子紅線,2008.08.17,07:20@桃園市富國路。




埔子藍線。

桃園市免費公車其實就是桃園客運的車子,由桃園市公所向桃園客運租用,任何人都可以免費搭乘。照片中的「埔子」線算是較冷門的路線,平均大約三十分鐘才一班車。環狀線的班次最密,間隔從十到二十分鐘不等,每一路線的免費巴士都以桃園市公所(位於縣政府後面)為起迄點,最新時刻表可到桃園市公所網站下載。

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R49牽引貨列通過二水站。





2008.07.24@二水站北,14:37。
 

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2531次區間車(基隆 - 苗栗),2008.08.12@八堵站,13:12。

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自八月開始,從中壢到基隆間各站都可以用台北悠遊卡搭火車。台鐵為宣傳使用悠遊卡搭車的活動,特別拿出一列EMU700系電車做為台北悠遊卡的彩繪廣告車。

今天這列阿福號彩繪車是擔任樹林往蘇澳的3085次區間車。



2008.08.12@八堵站,13:02。
 

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在拍的時候在現場看覺得這張並沒什麼。

不過回家後傳到電腦上用大螢幕一看,在小小的火車相襯之下,背後原本不起眼的山脈顯得宏偉起來了。

天空中的那顆黑點是鳥...


EMU1200型電車(自強號)

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車門故障...


40ET709,3011次區間車@桃園站,上午09:58。

2008.08.05


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三重客運306,北市南京東路五段,2008.08.05。
 


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E304牽引EMU500系電車北上。

2008.07.31@縱貫線約251公里處(二水員集路跨越縱貫線的高架橋附近)。


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 欣欣客運,藍29,AG-572@北市青年路,2008.08.05。

台北市的公車更新速度太快,感覺一天到晚都有新車上路(巴士公司賺太多嗎?),有新車上場就代表有舊車被取代退下,舊車來日不多,有遇到就要拍。


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EMU500型區間車離站、尖銳的軌道摩擦聲、背景有蟬的聲音。

錄音地點:桃園站。


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EMU700系電車到站廣播:新烏日站。





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CK124汽笛聲

錄音時間:2008.07.31
錄音地點:二水站南邊約1.8公里。
火車方向:二水往車埕。


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EMU700系電車,2008.07.31@二水站南邊約1.5公里處。


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三重客運@桃園市中正路,2008.08.05。


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2008.07.31@台中港路


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桃園客運2008年份的新車,2008.08.05@桃園市復興路。
 


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在「2008南投火車好多節」的活動期間,CK124現在每逢二、四、六、日動態行駛於集集線。幾次的拍車的觀察發現,似乎除了在假日之外,平常日班次的每節車廂幾乎都空蕩蕩,不過我也覺得票價有點小貴~

這次是在集集線與縱貫線分歧點附近拍攝,撘區間車抵達二水站時已經近11點,不過11點左右的那班車是車埕回二水的回頭車,所以變成輔機DHL109在前、主角CK124掛車尾,原本以為拍個倒退的CK124應該沒差吧,但拍完後檢視發現整個fu都不對,光線角度也不對,失敗得重來啦...

但要拍CK124正面前進英姿的話,就得等到下午一點十分左右的那班(二水往車埕),在原地傻傻的待了將近兩小時...

拍完才想到我應該在火車站前租個腳踏車先到處晃晃,這樣就不會被曬得跟蝦子一樣紅了。

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2008.07.27@台中州廳(台中市政府)、市府路與民權路口。

台中州廳和台中市役所是我每次搭106巴士都會經過的地方。

這張犯了大忌採逆光拍,所以巴士和後面的州廳都暗掉了。不過這張重本來就沒打算100%放在巴士身上,我想看到的是颱風來臨前的爆藍天空和棉花般的雲朵。

最左邊露出一小角的古典建築是「台中市役所」(歷史建築)。

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狛犬旁邊的貓~

這隻狛犬是林內神社的狛犬,狛犬就在參拜道盡頭、濟公廟的前面。



2008.07.26@林內神社。

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2008.07.29@台中,上午7:26

在平常的晴天,眺望市區總是霧濛濛一片,有時連對面的山都看不見。

然而每當颱風將來或剛走時,天空就會異常清澈一陣子,對面大山的輪廓馬上變得銳利清晰。

照片看不出風勢雨勢,其實此時外面還在下貓下狗風雨氣勢不輸昨晚,天空的雲跑得比火車還要快。

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2008.7.29@台中,下午6:27。

出門吃飯前往窗外看看天氣需不需要帶傘,嘩~天邊出現好漂亮的一道彩虹~

不過這道彩虹大約五分鐘後就消失,天空開始括起陣陣強風雨滴也愈來愈大。

颱風來定了,明天八成放定了颱風假,不過有沒有放颱風假對我而言並沒差啦,因為我還在給自己放假當中!

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*這是我在2005/09/25的踏查紀錄,現在重貼在我的部落格。



我很喜歡上面這張照片的fu,紅色的鳥居很有日本味,要是四周多種些 sakura 的話,當櫻花盛開時那根本就像座活生生的神社了。

宜蘭神社遺址就是現在的員山公園後山上的宜蘭縣忠烈祠,戰後神社拆除改建為忠烈祠,而山下平地的部分則是眷村(興國新村),直到民國八十五年遷走眷村才開闢員山公園,公園於民國八十六年啟用。

宜蘭神社最先建在宜蘭公園,明治三十八(1905年)九月竣工,明治三十九年六月二十一日舉行鎮座式,它是台灣在日本時代的第一個地方神社,後來因氣候潮濕腐朽,外加蟻害而倒塌。

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*這是在2005/11/12的觀察心得,此文原本發表在我的舊網站(已停用的 www.barefoot.idv.tw),現在重貼在我的部落格。



日期:2005.11.12

這次前往探查位於彰化八卦山上的彰化神社。

神社遺址就是太極亭的位置,除了參拜道(往太極亭的文學步道)、和一間屋頂上有五三の桐紋的疑似神社遺留下的建築外,沒發現其它可疑的遺跡。

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