常搭公車的人一定都拿過這種東西，它叫做「段號證」，用來區分旅客所搭乘的車資區間。
從一般市區公車到國道客運都有段號證，段號證下車就得交回給司機啦，所以我習慣拍下手中的巴士段號證，做為一趟旅行的紀念物。
↑指南客運，桃園 to 台北，下車站：捷運七張站（2008.03.27）車號638-AC。指南客運的段號證會印「車號」，所以如果搭乘頻率很高的話，你就知道你跟哪輛巴士最有緣了。
台北往返桃園的北二高路線以台科大為分段點，未超過80元，超過則95元，所以段號證依車資的不同會有兩種。不過，不是每個司機都會給段號證，中壢客運的也是（這條是中壢指南聯營路線）。
↑指南客運，桃園 to 台北，下車站：捷運七張站（2008.04.18），車號637-AC，未超過「台灣科技大學」一律80元。
↑同上，指南客運段號證的背面。
↑指南客運，桃園 to 台北，下車站：捷運六張犁站，車號641-AC。如果搭乘超過台科大，就是給這種段號證（95元）。
↑中壢客運，桃園 to 台北，下車站：捷運七張站。（2008.04.06），「台北 - 桃園」由中壢與指南聯營，所以也有機會坐到中壢的車（雖平平是三排椅，但感覺好像比指南的舒服）。中壢客運跑「台北 - 桃園」的段號證就比較隨便，常會拿其他路段的段號證來代用（像這張竟然用到大湳的），大概中壢的車同時有跑其他市區路線，司機就隨便拿反正他認為自己能看懂其中的意義就好吧...
↑中壢客運，桃園 to 台北，下車站：捷運七張站。（2007.09.08）
↑中壢客運，台北 to 桃園，台北市政府站上車，下車站：桃園復興路終點站（2008.05.14）。
↑新店客運，台北 to 烏來，可刷悠遊卡再補差價（2006.09.16）
↑新店客運，烏來 to 新店（2006.09.16）
↑台北客運，綠1，往市政府。（2007.01.20）
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