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神岡線小檔案

用途：供應清泉崗基地、駐台美軍等軍事運輸需求。
長度：13.4KM
車站：潭子（縱貫線上的起站）、社口（號誌站）、神岡、清泉崗、油庫。
完工：民國46年三月五日完工。
廢止：民國88年11月9日。
拆除：民國91年5月。
現況：全線已改建為自行車道「潭雅神綠園道」

神岡線是條軍用鐵路，它在潭子站北方上行約六百公尺後左彎離開縱貫線，通往神岡、以及清泉崗基地，終點是油庫，全長13.4公里。 民國46年三月五日完工，民國91年五月路軌全部拆除完畢。

神岡線多年前已改建為「潭雅神自行車道」，雖然拆掉已有不算短的一段時間，好在「凡走過必留下痕跡」～

所幸還剩些殘跡可讓我們這些沒趕上它的時代的鐵道迷緬懷一下 ^^

神岡線可能在正式廢止前幾年就沒火車在跑了，其實從今天的環境發展來看，廢掉這條鐵路還滿可惜。因為它的終點「油庫」所在位置，緊鄰現在的中部科學園區，中科近在咫尺。

如果沒廢的話，就等於有一條從潭子通往中科園區、現成的捷運鐵路（我認為若要繼續要延伸到中港路東海大學也不會有太大阻礙，因為那一帶非常空曠）。

據說在停用之後當時曾出現過辦客運的聲音，但因這條鐵路為軍方所有（現在自行車道沿途仍可見「空軍用地」的水泥樁），台鐵沒有放鳥嘴的地方，再說以前那時候也沒發展「大眾捷運」這種 觀念，不受青睞的鐵路下場當然就是拆掉啦...

這次來台中經過兩個多星期的踏查，騎潭雅神像在跑灶咖一樣，找到的神岡線的遺跡還不少，日後會陸續PO上來（在沒偷懶的前提下....XD）


神岡線鐵路在橫跨台三線省道的地方還有一小段平交道鐵軌殘跡。鐵皮屋後方就是縱貫鐵路，昔日神岡線就在前面不遠處與縱貫鐵路銜接。


以前鐵路從這裡斜切過台三線，現在是潭雅神綠園道潭子端的起點。


路邊殘留的鐵路護欄。

記錄日期︰2009.03.29@潭雅神自行車道潭子入口