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MicroACE マヤ34-2007 高速軌道試驗車(此模型車也是軌道清潔車),附有可替換的軌道清潔輪,他是類似砂輪的那種材質,磨軌效果很好,氧化嚴重不導電的軌道只要輕輕磨過去就恢復原本性能了。
實車介紹:
マヤ34は列車が走っているときの軌道の状態を測定するための軌道試験車として、1959年から1981年にかけて12両が製造されました。自車給電用のディーゼル発電機を装備、双頭連結器によりほとんどの車両に連結が可能となっています。2002~2007は昭和39年より製造された空気バネ台車付で、当初より冷房装置が設けられました。外観では3つの台車を有することが特徴で、通常走行用の台車間に試験・計測専用の特殊台車を装備しています。1は10系客車をベースにした車両で1967年に北海道用として耐寒・耐雪構造が施され2501となりました。JR東日本の 2002 のみは平成4年に改造され、光学式・磁気式 2種類の非接触の検測方式となりました。
參考:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%9E%E3%83%A434%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB%8A
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2021.07.20
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