Plarail E231系總武線,這是舊款,使用2號電池的,車齡超過十年了。
2015年發行的E231系總武線是用3號電池,新舊兩款在外觀上沒有差別,只差在動力模組不一樣。
運行影片:https://youtu.be/U4BxitteP_U
Plarail E231系總武線,這是舊款,使用2號電池的,車齡超過十年了。
2015年發行的E231系總武線是用3號電池,新舊兩款在外觀上沒有差別,只差在動力模組不一樣。
運行影片:https://youtu.be/U4BxitteP_U
Plarail S-28 D51型200號蒸氣機關車
規格介紹
購入時間:2022.03.06。
內容:動力車頭x1,1煤水車x1,客車x1。
電池:2號電池一顆(Size C電池)
購入價格:590元。
特色:
1. 有車頭燈。
2. 行駛安靜,車速中等(不快不慢),沒有齒輪噪音(Plarail 某些車款的行駛噪音頗大),是我喜歡的Plarail火車之一。
Tomica Plarail Hyper Blue Police Liner
緊急警衛隊系列(Hyper Blue Police Series),藍色特警救援列車(PL藍色救援列車)。
運行影片:
https://youtu.be/RoBMtYkSCoQ
Tomica Plarail PL藍色救援車, Blue Police Liner, Hyper Blue Police Series 緊急警衛隊系列
這是 Tomica 的緊急警衛隊系列,Hyper Blue Police Series。
購入價格:NT 1499元。
購入時間:2022.05.31
車輛編組數:3
附人偶:1個
電池:2號電池一顆。
特色:
車頭可載人偶
車頭前方有連結器
車頭機翼可張開(搭配所附的專用軌道觸發)
動力車在第二車
第二車車頂可載人偶
第三車車尾有連結器
Plarail KF-09 TAKI 43000 油罐車
購入價格:NT 250元。
購入時間:2021.07.04
發行年份:2020
編組數:1
電池:不需要。
特色:有附一個紙板做的油槽加油站。
運行影請見:https://youtu.be/QhhxkgnLXB0
Plarail S-32 E231系500番台 山手線
購入價格:NT 550元。
購入時間:2021.06.23
發行年份:2020
編組數:3
電池:3號電池一顆。
特色:動力車有兩段變速,中間車廂車門可開關。
運行影片請見:
Plarail KF-10 Tomica 運輸車(藍色)
購入價格:NT 220元。
購入時間:2022.03.12
發行年份:2020
新車/二手:新車。
編組數:1
電池:無動力
特色:可放一輛 Tomica 小汽車,載運平台有凹槽預防車輛滑動,包裝盒中附一個黃色塑膠汽車模型。
運行影片請見:
Tomy Plarail S-53 C57型1號機 SL山口號
購入價格:NT 590元。
購入時間:2022.03.12
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節車廂。
電池:3號電池一顆
特色:
日本國鐵C57型蒸汽機車就是臺鐵的CT270型,時速可達100公里,並因其優美且流線的外形而享有「貴婦人」、「蒸汽機車女王」等美譽。
附Plakids人偶一個。
車廂可打開放人偶。
動力在煤水車,不是在車頭,但煤水車可與車頭分離,煤水車可單獨行使,所附的車廂後端沒有連結器,所以該車廂後方無法再連結其他車廂,如果要加掛車廂的話,就從前面加掛。
煙囪上的方塊造型是煙霧收集器。
影片請見:
Plarail號與郵政車
購入價格:NT499。
購入時間:2022.05.05
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節郵政車廂(購入的編組是一動力車頭加兩節郵車,影片中有3輛郵車是因為其中一輛是之前買的)。
電池:2號電池一顆
特色:有高低速切換,郵政車的車門可以開,車廂內有貨物模型(固定式)。
Plarail 運轉影片請見:
更多照片請見:
Tomy Plarail新車入手 485系 Red Express 開箱。
購入價格:NT1140。
購入時間:2022.05.07
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,1節動力車 + 2節車廂。
電池:3號電池一顆
特色:精緻,車頂為類似鋼琴烤漆的輛黑色,車體是塑膠本身的紅色(所以沒有掉漆的問題),塑膠質感不錯。動力只有單速(無高低速切換),但跑得頗快。
開箱影片請見:
https://youtu.be/LEZbcbrVW1c
Tomy Plarail新車入手 Twlight Express 暮光特快號寢台列車 & EF65 1124號機
購入價格:NT2000。
購入時間:2022.05.02
發行年份:不知。
新車/二手:新車。
編組數:3,EF65 1124號機 + 2節車廂。
電池:2號電池一顆(3號亦相容)
特色:EF65車頭前有隱藏掛勾,車頭車廂皆精緻,車頭行駛安靜。
開箱影片請見:
Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄(幫朋友修理):
故障現象:
這是新車很少跑,剛買來時車會動車況正常,大都收藏擺著,某天裝上電池後車不會走,馬達不轉,沒有任何動靜。
解決方法:
必須要拆開檢查馬達與齒輪組,拆卸時要很小心,儘可能多角度拍照記錄,以免裝不回去。因為齒輪箱裡面有彈簧,所以打開時要輕緩,避免齒輪彈落造成零件遺失。
檢查後馬達正常、齒輪沒有斷或裂也沒打滑,馬達拿下來通電會轉,但只要裝回去,全部齒輪都裝好,它就不轉。花了好幾小時反覆測試發現:原來是主馬達螺旋齒輪的問題,原廠安裝時太靠近馬達端,往外拉出2-3mm就可解決,馬達就能順利運轉。
這輛是新車,沒有拆解過,所以應該是原廠組裝品質的問題。
記錄日期 2022.04.15
Plarail DD51北海道載運列車組,DD51型1068號機
購入價格:NT1200。
購入時間:2022.04.15
發行年份:2021年5月。
編組數:3,DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。
Plarail DD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。
新車入手,Plarail DD51北海道載運列車組,DD51型1068號機
購入價格:NT1200。
購入時間:2022.04.15
發行年份:2021年5月。
編組數:3,DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。
PlarailDD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。
Plarail DD51北海道載運列車
從標籤看來似乎是2021年0509發行的
DD51北海道載運列車組,車頭使用2號電池一顆,一節有座位的車廂(可放Plakids人偶一個),和一節汽車載運車。
DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。可裝載Plakids人偶和Tomica小汽車
Plarail 鐵路改建計畫
計畫將原本的高架停車線打通,銜接至高架橋,這樣就形成的一個完整的環形高架路網了。
但高架會遇到以下問題:
1. 新建橋墩會導致旁邊車站的軌道淨空不足,與車輛摩擦容易造成車輛漆面磨損,所以必須遷移車站(往下移動約一個股道的空間)。
2. 車站遷移兩端道岔形式也要改。
預估路線變動所需材料總經費大約1230元。
因早期經費不足,也懶得規劃路線(想路線很燒腦的),所以原本高架路線只是做為停車場並未全線貫通。
高架後帶來的效益:
1.橋下可做為停車線,所以停車空間未減損。
2.專門停放廢車的廢車線可跟主線貫通,並可作為停車線(停車空間又加大了)。
3.預留跨站式站房興建空間。
2022.04.13
TOMY PLARAIL 多美火車鐵道王國 E231系總武線修復記錄
購入日期:2007年間
購入價格:忘了
撰文日期:2022.04.12
平面跑正常,但上坡時只聽見馬達運轉聲,但車輛不前進,這就是齒輪打滑了。齒輪出現裂痕無法有效咬住軸心,所以當遇上較大負載時,就變成軸轉齒不轉,需要更換齒輪。
齒輪使用田宮四驅車馬達用的8T齒輪(T代表齒數,8T就是8齒),這次修理用了兩顆8T齒輪,一顆給馬達用,一顆給變速齒輪用(檢查發現變速齒輪也有髮絲細微裂痕,因此做預防性更換)。
試運轉影片請見:https://youtu.be/q-KAi-kC5kY
換上新的齒輪(黑色是碳強化齒輪,比白色的耐用一點)
這兩款都是田宮四驅車的8T馬達齒輪,雖然長度不一樣,但不影響,都能正常使用,白色是一般齒輪,黑色是混碳強化齒輪,哪個比較好?其實我是沒感覺,隨心情用。
好髒的齒輪箱,從2007年買來到現在2022年都沒拆過。
我原本的E3動力車故障,所以在網路上又買了一組二手的(已停產多年沒有新車),這組動力車雖然跟我原本的的一模一樣,但性能卻比我原本那台好太多,雖然是老爺車,但卻是我目前所有Plarail火車中速度最快的。
TOMY PLARAIL E3系新幹線0番台小町號,4輛編組。
購入:2022.03.25
價格:690元(新台幣)
備註:購入二手車。(因原本自有的 E3 動力車故障),本組尾車有磁鐵連結器。
TOMY PLARAIL E3系新幹線0番台小町號,三輛編組。
購入:2007
價格:忘了
備註:動力車齒輪斷裂,動力車目前停用,中間車廂移去新購入的二手E3使用,尾車閒置中。
撰文日期:2022.04.07
五輛編組(新購4輛編組加上我原本的一節車廂)
E3系新幹線0番台小町號 KOMACHI