今天上午去搭火車，一到車站就看見LED字幕顯示原本要搭的車子誤點三十分，下一班也誤點二十分。心想八成又有什麼意外發生，不然不會班班誤點那麼多，看看告示牌上的字，果然有事！
但.....這誤點原因實在太妙了！因為理由竟然是「列車分離」？！
天啊～這是什麼情形？火車頭自己跑掉了嗎 XD
（其實當時看到這原因我是覺得很好笑啦....）
平交道意外、號誌故障、電車線掉落、機車故障....這些都可以理解也常遇到，但「列車分離」就有點誇張了吧。
原本要搭北上9:51的區間車在10:26進站，誤點半小時左右。對我來說還好啦，因為我是去玩，差半小時而已不會耽誤到我時間，反倒覺得「列車分離」這個誤點理由真的很有趣，今日又增廣見聞了 XD
大誤點...
2009.09.25@桃園
以下新聞取自網路搜尋：
【台灣鐵道網/北部新聞中心訊】今日上午8點37分台鐵2509次區間車(EMU500)在楊梅富岡間發生嚴重的列車分離事件，所幸列車分離並未造成旅客落車受傷意外，由於目前列車仍停留現場搶修中，造成北部地區多班列車延誤。
台鐵表示，今日上午8點37分台鐵2509次區間列車在行經楊梅富岡間時，列車疑似列車聯掛落鎖不完全，造成列車行駛發生編組分離事件，在列車司機緊急停車查看後，所幸並無造成旅客落車意外。目前列車停留現場，造成北部地區單線運轉，多班列車延誤。民眾前往車站乘車前務必多加留意，以免延誤行程。
台灣鐵道網會員來電指出，列車分離的地點在富岡站北約500公尺處，目前台鐵已經完成後4節車廂旅客疏散。由前方編組搭載旅客進入富岡站。這是台鐵莒光號大里站分離事件後，再度發生列車分離事故。
列車分離 台鐵提說明
一、發生時間：9月25日8時37分。
二、發生地點：楊梅＝富岡間東正線（基隆站起83公里處）。
三、發生原因：2509次（EMU500型編組共8輛車，基隆開往新竹）區間車於楊梅＝富岡間，車長發現編組與編組間可能有列車分離現象，乃即時連絡司機員停車檢查，初步研判原因可能為前一天在基隆站做列車編組時，連結器落鎖不完全，詳細原因由本局行車保安會調查中。
四、應變措施：前面編組（4輛）載運旅客約300人於9時36分進入富岡站後繼續行駛至新竹，後面編組（4輛）另派司機員駕駛於9時57分進入富岡站，雙線恢復正常行駛。
五、影響車次：至10時30分，本次事故計影響20列次總延誤時分為417分，其中13次莒光次延誤60分，影響旅客約4680人，對號列車旅客如因該次列車停駛或延誤60分以上欲退票，皆可於15天之內於各站辦理退票，免收退票手續費，造成不便，台鐵局深感歉意。
新聞來源：台灣鐵路局
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