今天我和貓貓坐火車去台中找 Arden 逛街兼聊天，抵達台中火車站之後，我們的第一個目的地是一中街。
Arden騎機車來和我們會合，但機車沒辦法一次載三人，Arden只好先把機車找個地方停妥當，再跟我們一起搭公車去一中街（其實對我們來說這段路要用走的也可以啦，不過已經快四點，晚上還得回去，為節省時間所以還是搭車）。
這是我第一次搭台中的公車，所搭的這輛是全航客運，上車後發現是三排椅的，感覺有些 surprise（因為台北沒有全車三排椅的市區巴士）。台中公車上車起跳價就是20元，依所搭的里程計價愈遠愈貴，台北公車才15元的說，不過記得之前就曾聽說過台中的公車票價是全台灣最貴的，今天終於體驗到了。
車站到一中街並不遠，幸好還沒超過基本的20元，我們一行人在台中技術學院站下車。先去吃冰消暑，接著到台中公園看看神社遺跡，打發到晚餐時間又回到一中街吃東西，吃飽飽後再逛中友百貨走走路消化消化。
該逛的都逛完了，便在中友前搭統連83路回台中火車站，這下又體驗到了台中公車十分「特別」的計費方式。
上車時司機先幫你刷一張卡片交給你，當下車時再刷一次卡，刷卡機螢幕會顯示該付多少錢，再照螢幕金額投幣。上下車都要刷卡，跟台北公車悠遊卡的用法不一樣，感覺頗新鮮（相對地台北的公車司機似乎輕鬆多了，不必幫乘客刷卡）。
不知道先前搭的那輛全航巴士為什麼投幣就好，司機並沒有給電子卡，或許每家客運公司的做法不同。
後來想想，我覺得這種上下車一律刷卡的計費方式不錯，一方面可免去搞不清楚到底上車刷還是下車刷（每次都要看上下車刷卡的燈），再來，方便用里程計價，反正搭車車距離愈長所付車資就愈高（例如台北捷運），也十分合理。不必像台北的公車還搞個什麼「緩衝區」之類的機制，我認為台北公車的「緩衝區」是巴士公司黑錢用的，因為若搭了不熟的路線，事先沒弄清楚緩衝區是哪裡到哪裡的話，明明在緩衝區內下車不必再付錢，但當看到「下車刷卡」的燈一亮就以為變兩段票下車時還呆呆的刷卡，司機也不會告訴你不必再付費，白白讓客運公司賺一筆。
原本想搭自強號回家，但那個時間沒車（時間接近九點），於是改搭國光巴士回桃園，這又是我第一次從台中搭國光客運回桃園，原來往桃園的國光是從中壢交流道下去，先經中壢再走省道台一線到桃園，行車時間大約兩小時多一點。
今天體驗到好多個第一次。
Arden拍我。
三排椅滿寬敞舒服的。
統聯客運上的代幣卡。
--
2007.09.23@台中市
留言列表
