目前日期文章:200704 (19)

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今天去爬丹鳳山,在步道兩旁矮樹上盡是一叢叢小白花,此花我已見過幾百遍,每年這時候都看到,沒啥好稀奇的,但卻又不知道它叫什麼名,這種感覺實在很討厭。

這回下定決心,無論如何一定要把它搞清楚。從各個角度拍特寫照片,準備回家查圖鑑、上網搜尋資料比對用。

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新店線鐵路雖然日本時代就已經存在(大正10年通車),不過這棟位於「水源地站」的台鐵宿舍是民國51年的建築。現在回過頭來看,它的完工竟然與鐵道停駛才不過短短的三年,或許當初鐵路局沒料想到新店線會提早結束營運,所以才在會這裡蓋高級職員的宿舍吧。

新店線是台鐵第一條停駛的支線鐵路,民國五十四年廢線,舊日鐵道路基變成了今日的汀州路、北新路、還有羅斯福路的一小部分也曾是鐵道所經之地。

舊宿舍幾年前已被市政府指定歷史建築,不過指定為歷史建築的同時,也被國有財產局標售出去,後來房子被得標者拆了一角,要不是文化人士的即時阻止,這棟老屋大概早已變豪宅。

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這棟昭和九年的大樓雖已被市政府指定為歷史建築,但「歷史建築」的身分畢竟不是免死金牌,暫時保住小命,它還是有被拆的可能。除了產權所有的漁會想將它除之而後快之外,官方對保存歷史文物的消極態度,也是讓它命危旦夕的原因。

愛古蹟的人一定都很清楚這類姥姥不疼、舅舅不愛的歷史建物的下場。說不定哪天一覺醒來,它就不見了。可能被拆、可能倒塌、可能火災...總總可能都有可能啦。

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路旁遇見兩隻可愛的貓(其實有三隻,第三隻在鏡頭外),他們不是家貓,都不怕生人,蹲下就會過來跟你撒嬌。我猜可能就是照片中後方鐵門那戶人家有固定給他們餵食,因為經過此地許多次,他們總在這兒出沒。

每隻脖子都戴項圈,可能是是愛貓人士怕他們被惡人捕走才給他們戴上的。


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新店的小獅山位在碧潭旁,標高196公尺,算是「後院級」的郊山。雖被眾山友們歸類於後院級,但我認為想要登頂眺望碧潭風光並不輕鬆。

好不容易撐到山頂,涼亭邊一棵開滿小白花的油桐樹,才提醒了被熱昏的我,現在正是油桐開花的季節呢。

小獅山上的油桐不多,只有零星的幾棵點綴著翠綠的山頭,因為這兒不是油桐的主要分布地。其實油桐樹在北台灣山區並不算稀奇,幾乎各郊山都可以發現它的蹤影,只是有些地方很密集,有些地方則零零落落。

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這是本星期遊芝山岩所新認識的植物,其實它的樹形並沒有特別引人之處,要不是枝頭上開滿了小白花,我大概根本不會注意到這種樹的存在。它的花非常小,直徑最多 2-3mm吧。

低頭看著解說牌上的文字,哦?原來它還是台灣特有種呢。(紀錄日期:2007/4/15)

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這張照片是幾月幾號拍的我記不太清楚,或許是在 2001年左右吧,因為那時剛買了新相機(底片的,當時數位相機根本不成氣候,很不可思議吧),週末經常騎著機車從台北到基隆沿途拍照,所以腦海裡有這個時間點。

某周六到基隆拍照。才出了復興隧道,經北二高橋下要轉往白米甕砲台時,聽見前方傳來熟悉的轟隆隆柴油引擎聲,平交道鐺鐺作響,趕緊找個空位停好車,拍下了這張照片,站在路邊看火車。

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四月是木棉開花的季節,至少台北市如此吧。我不是植物專家,並不清楚木棉的開花時機是否和溫度有關,因為從幾次南下的旅行觀察裡,中南部的早在二月就開花了,甚至可以提早到一月。

要拍木棉花看似簡單,但也沒想像中那麼容易。

木棉樹身形高大,小的大約十公尺高,而大的老樹高度甚至可逼近四層樓的透天厝。

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隆田車站位於臺南縣官田鄉,大家都知道官田鄉是現任陳總統的老家,所以站前的這座蔣公銅像的出現,就顯得頗有意思的。

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↑仙跡岩山區的另一顆日治時代三角點

在仙跡岩的登山步道系統裡有兩顆三角點,一顆是大家很熟悉的景美山的二等三角點,另一顆則是圳後山的土地調查局圖根點。

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有關「蔣公銅像」的話題最近被炒得特別熱,所以現在經過有「蔣公銅像」的地方,都會好奇停下來看看,也來湊湊熱鬧  :P

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R45是屬於R20型的柴電機車,在民國49年(1960),台鐵和美國GM買了30輛R20型的柴油電力車頭(編號R21到R50),後來發現這款車保養容易、性能好,又在民國55年買了第二批22輛(編號R51到R72)。

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Nikon單眼相機歷史年表 1959 - 2001
更新紀錄:2007/04/16, 2006/01/10

這是我以前(忘了多久以前,可能是在2001年)發表在 www.photosharp.com.tw 上討論區的文章,現在重新整理放在自己的站上。

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最近每逢週末假日必遇冷鋒加下雨,北台灣的天氣真是一團糟,很羨慕生活在南台灣的朋友。所以依慣例,這禮拜還是沒法爬山。想出門走走,不過天氣冷也懶得去太遠的地方,最好是坐公車、火車、捷運就能到的,所以今天來尋找一些市區的歷史文物好了。

記得有網友曾用MSN跟我說過中壢神社的石獅子(就是"狛犬"啦)位於中壢市的龍岡路上的一間小廟。「在中壢?...好遠哦,有空再去吧」我當時心裡這麼想。

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基隆舊漁會大樓天花板上的「棟札」。

基隆舊漁會大樓興建於昭和 9年(1934年),是台灣僅存的一座漁業歷史建築。

它在拆與不拆之間爭了很久,雖然幾年前已經被指定為歷史建築,最近也被指定為暫定古蹟,似乎拆除的危機已解除。但無論它被指定為什麼身份,沒修之前都還是很危險的(我是指被拆)。

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草山行館我只去過一次(2006/5/7),沒想到那成了最後的一次,因為它前天被大火燒光了,以後想去也沒了。其實草山行館吸引我的地方,不是「蔣公」,因為它是皇太子裕仁曾拜訪過的一棟建築。換個說法,也算是昭和天皇曾經停留的地方。

四月七日深夜的一場大火,把八十七年歷史的草山行館付之一炬(大正10年-民國96年,1921-2007),木構部分全部燒光光,只剩下前門石砌牆面和門口的蔣公銅像,看到珍貴的歷史文化財產落得如此下場,實在讓人心痛與惋惜。不過,這類歷史建物被火燒,在台灣屢見不鮮、時時上演。

新聞焦點都把重點放在「蔣介石」、「蔣公行館」的身份上,沒什麼人會去注意這棟老房子當初興建的原因,這棟建築真正的身份早被「去蔣、護蔣」給模糊掉了。

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雀榕是在生活中很容易見到的大樹,無論在市區或郊山步道上都可發現它的蹤影。它最特別的地方,就是不定時會突然變成光禿禿的一棵樹,還有那長出發芽時的白色新芽。在一年之中,樹葉掉光光的時候可能多達三、四次。

由於雀榕的樹形沒什麼特別的地方,平時從遠處望去,很難一眼就把雀榕從樹林中認出來,但在發新芽的時候,光禿禿的一棵樹不引起人的注意也難。

由於雀榕的葉子在成長的過程中,顏色變化極大,剛發芽與成熟之後的顏色完全不同,不認識雀榕的人,常會誤以為是不同的樹呢。

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基隆市政府這棟大樓就是以前日本時代的基隆市役所,在昭和七年完成的建築物。昭和五年7月25日開始動工建造,昭和七年(1932)3月23日完成,是昭和初年所流行的官署建築式樣,也是當年基隆擁有現代風格的代表性建築之一。

市政府大樓目前已被指定為歷史建築,不過歷史建築並不是古蹟,在法律上沒辦法百分之百保障它的完好存在,換句話說,保留的不確定性還是很高。

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↑台北南京東路上的行道樹將移植到「基隆海洋學院」。

行經南京東路的捷運松山線已經動工,最近開始進行削減人行道的工程,再過不了多久,這兒地面大概就像前面松江路一樣,一團混亂了。

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